75 kg tung jernbane: Det solide fundament i tunge jernbaner

Jul 22, 2025 Læg en besked

GB75 kg tunge skinnerDet vil sige tunge skinner, der vejer 75 kg pr. Meter og produceres i streng overensstemmelse med kinesiske nationale standarder, besæt en central position inden for jernbanetransport, især i tunge jernbaner .

 

Dens fødsel stammer fra udviklingsbehovet for kraftig transport . Den hyppige drift af stor-akslevægt og storvolumen-tog gør det vanskeligt for almindelige specifikationsskinner at modstå enormt pres og påvirkning . gb 75 kg tunge skinner blev i væsenet og blev nøglen til at sikre sikkerhed og effektivitet i tungdute-transporten {{{{9} på tunge Såsom Daqin Railway, der har et årligt transportvolumen på hundreder af millioner af tons, foretager den tunge transportopgaver .

 

75kg rail

 

Fra det strukturelle synspunkt vedtager GB75 kg tunge skinner et specielt symmetrisk tværsnitsdesign, med et bredt og tykt jernbanehoved, som kan øge kontaktområdet med hjulet, sprede tryk og reducere slid; Jernbanevaljen er fortykket for at forbedre bøjningsmodstanden og modstå det enorme bøjningsmoment, der genereres, når toget passerer; Jernbanebunden er bred for at sikre god pasform med sovende og forbedre stabiliteten .

 

Klassifikation Højde (mm) Hoved (mm) Bund (mm) Tyk (mm) Vægt (kg/m)
Let jernbane 8 kg/m 65 25 54 7 8.42
9 kg/m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg/m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg/m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg/m 80 40 80 10 18.06
22 kg/m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg/m 107 51 90 10.9 24.46
30 kg/m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Tung jernbane 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64
Kransebane Qu 70 120 70 120 28 52.8
Qu 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1

 

Med hensyn til fremstillingsteknologi kræver det flere komplekse processer . Først vælges stålbilletter af høj kvalitet, og medium-kulstofmikroalloy stål, såsom U75V, bruges ofte . efter det smelte jern er forbehandlet for at fjerne urenheder, det er smeltet i en konverter eller elektrisk arc møbler, og derefter omtalt uden for de lange, der er forbehandlet for at fjerne uren. Ovn . Gas- og inkluderingsindholdet i stålet reduceres ved vakuumafgasning, calciumbehandling og andre midler ., så støbes det kontinuerligt ved hjælp af store firkantede kontinuerlige støbningsteknologi . under processen, elektromagnetisk omrøring, dynamisk lystryk og andre processer bruges til at forbedre den interne kvalitet af regningen {.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {}}}}}}}}} {}}}}}}}}}}}}}}}}} {er elektr sigh der sig gennemgår flere rullende processer i rullende mølle for nøjagtigt at kontrollere rulletemperaturen og deformationen for at sikre, at den dimensionelle nøjagtighed og ydeevne opfylder standarderne .

 

heavy rail


Med hensyn til ydeevne har den gb75 kg tunge jernbane ekstremt høj styrke med en udbyttestyrke på over 400MPa og en trækstyrke på over 700mpa . Det kan modstå det stærke tryk og påvirkning bragt af tunge belastede tog; Det har god slidstyrke, og jernbaneoverfladen er blevet specielt varmebehandlet til i høj grad at forbedre hårdheden, effektivt reducere slidhastigheden og forlænge levetiden; Det har fremragende træthedsmodstand og kan modstå den skiftende stress genereret af millioner af runde ture af tog .


På grund af sin fremragende ydelse er GB75 kg tunge skinner i vid udstrækning brugt i tunge jernbaner og specielle jernbaner til store industrielle og minedriftsvirksomheder . i tunge jernbaner, de sikrer sikker og stabil drift af 10, 000- ton tog; I industrielle og minedriftsvirksomheder hjælper de med at transportere råvarer og produkter effektivt . I fremtiden, når jernbanetransport udvikler sig mod højere volumener og højere hastigheder, vil GB75KG tunge skinner fortsat optimeres og opgraderes for at yde solid støtte til udviklingen af jernbanebranchen .