Skridhæmmende savtakket design af skinnelejeplader og sidelæns fastholdelse af skinner
Hvad er specifikationskravene for designparametrene for nationale standard trapezformede anti-glidmønstre?
Tanddybden af nationale standard trapezformede anti-glidningsmønstre bør kontrolleres til 0,8-1,2 mm. Hvis tanddybden er for lav, kan den ikke give tilstrækkelig friktion, og hvis den er for dyb, er det let at beskadige skinnebanens overflade. Tandbredden er indstillet til 2-3 mm, og tandafstanden er 5-8 mm. Denne parameterkombination kan sikre den skridsikre effekt og undgå stresskoncentration ved tandmønstrene. Tandmønsterets hældningsvinkel er 45 grader, hvilket kan maksimere nedbrydningen af laterale belastninger, konvertere laterale kræfter til tryk vinkelret på tandoverfladen og forbedre begrænsningseffekten. Tandmønsterets bearbejdningsnøjagtighed er strengt påkrævet, og ruheden af tandtoppen og tandbunden skal være mindre end eller lig med Ra3,2μm for at forhindre skarpe kanter i at slide skinnen. Derudover kræver specifikationen, at tandmønsterområdet skal dække hovedkontaktområdet mellem trykpladen og skinnen med en dækningsgrad på ikke mindre end 70 % for at sikre ensartetheden af den overordnede skridsikring.
Hvad er fordelene ved udenlandsk standard diamant-formede anti-skridsikre tandmønstre sammenlignet med trapezformede?
Udenlandske standard diamant--formede anti-glidende tandmønstre har flere kontaktpunkter og danner multi-punktsindgreb med skinnen, hvilket kan give en mere ensartet friktionsfordeling og reducere lokalt slid. Dens bi-anti--anti-slip-ydeevne er fremragende, som kan modstå den laterale forskydning af skinnen til venstre og højre på samme tid, og tilpasser sig de to-belastningsarbejdsforhold med små-radiuskurver. Spændingsspredningen af diamantformede-tandmønstre er bedre, og det diagonale design af tandmønstrene kan overføre belastningen til et større område, hvilket reducerer risikoen for spændingskoncentration af selve trykpladen og forlænger trykpladens levetid. Den selvrensende evne til det diamantformede-tandmønster er stærk, og sandet og støvet i sporet kan udledes langs diamantgabet, hvilket undgår, at tandmønsteret fejler på grund af sandophobning. Derudover kan behandlingen af diamantformede-tandmønstre anvende en-formningsteknologi, og produktionseffektiviteten er 20 % højere end for trapezformede tandmønstre, og præcisionen er nemmere at kontrollere.
Hvorfor er det nødvendigt at styrke den slidbestandige-behandling af anti-tandmønstrene på trykplader til tunge-træklinjer?
Togets akseltryk på tunge-træklinjer er stor, og den laterale friktion mellem trykpladen og skinnen er 2-3 gange større end for konventionelle hastighedslinjer. Hvis slidstyrken af tandmønsteret er utilstrækkelig, vil det hurtigt blive slidt fladt og miste den anti-glidhæmmende evne. Styrkelse af den slidbestandige-behandling kan øge tandmønsterets overfladehårdhed til over HRC55, og dens slidstyrke er tre gange så høj som almindelige trykplader, som kan modstå langtids-højfrekvente-friktionsbelastninger. Det slidbestandige-behandlede tandmønster kan reducere klæbemiddelslid med skinnen og undgå korrosion af sporkomponenter forårsaget af metalaffald genereret af tandmønsterslid. Det slidbestandige-tandmønster kan opretholde stabil friktion, hvilket sikrer, at den laterale forskydning af skinnen altid kontrolleres inden for 0,3 mm og sikrer stabiliteten af linjens geometri. Derudover kan det slidstærke-tandmønster reducere udskiftningshyppigheden af trykpladen, forlænge vedligeholdelsescyklussen fra 1 år til 3 år og i høj grad reducere drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne for tunge strækninger.
Hvad er udvælgelsespunkterne for trykpladetandmønstre i små-radiuskurveafsnit af bybane?
Trykplader i små-radiuskurveafsnit af bybaner skal anvende tovejs anti-glidningsmønstre, og diamantformede-tandmønstre foretrækkes for at klare den tovejs laterale kraft, når toget drejer og forhindre skinnen i at forskyde sig frem og tilbage. Tandmønsterets tanddybde skal øges passende til 1,2-1,5 mm, og tandafstanden skal reduceres til 4-6 mm for at øge friktionen pr. arealenhed og modstå større centrifugalbelastninger. Tandmønsterområdet på trykpladen skal fortykkes lokalt, med tykkelsen øget med 2-3 mm sammenlignet med trykpladen i almindelige sektioner, for at forbedre trykpladens antideformationsevne og undgå plastisk deformation af tandmønsteret på grund af for stor belastning. Tandmønstermaterialet skal være slidstærkt legeret stål, og overfladen skal sprøjtes med wolframcarbidbelægning for yderligere at forbedre slidstyrken og slagfastheden, tilpasset bybanens driftsforhold med høj tæthed. Derudover skal tandmønsteret være kompatibelt med isolerende pakninger, hvilket sikrer isoleringskravene for elektrificerede sektioner, samtidig med at det forhindrer glidning og undgår signalinterferens.
Hvad er -test- og vedligeholdelsespunkterne på stedet for anti-tandmønstrene på trykplader?
Når du tester anti-tandmønstrene på trykplader på-stedet, skal du først bruge en dybdemåler til at måle tanddybden. Hvis tanddybden er slidt til mindre end 50 % af designværdien, skal trykpladen udskiftes i tide. For det andet testes anti-skridningsydelsen med en friktionstester. Hvis friktionsdæmpningen overstiger 20 %, vurderes tandmønsteret at være ugyldigt. Det er også nødvendigt at kontrollere, om der er revner og skår på overfladen af tandmønsteret, hvilket vil føre til spændingskoncentration og få trykpladen til at knække. Ved daglig vedligeholdelse bør sand- og oliepletterne i tandmønsterspalterne rengøres regelmæssigt for at opretholde den okklusale tilstand af tandmønsteret og undgå urenheder, der påvirker den anti{10}}glidningseffekt. Til tandmønstre med let slid kan lokal reparationssvejsning og oparbejdning bruges til at genoprette den anti{12}}skridsikre ydeevne; for stærkt slidte trykplader er en generel udskiftning påkrævet for at sikre pålideligheden af den laterale begrænsning af skinnen.