Valg af boltmateriale og anti-trusselforanstaltninger
- Hvad er de almindelige materialer i jernbanebolte? Hvad er deres egenskaber?
Almindelige inkluderer Q235-stål, der har lav styrke (trækstyrke 375-500MPa) men god plasticitet og sejhed, der er egnet til dele med lille stress, såsom almindelige bolte til sovende forbindelse. Nej . 45 stål, efter slukning og temperering, har medium styrke (trækstyrke 600-800MPa) og god omfattende ydelse, der er vidt brugt i mellemspændingsdele, såsom fiskepladeforbindelsesbolte. Der er også højstyrkebolte, såsom 8,8-klasse og 10,9-klasse bolte, som for det meste er fremstillet af legeringsstrukturelt stål, såsom 40Cr, med høj styrke (8,8-klasse trækstyrke større end eller lig med 800MPa), der er i stand til at modstå store belastninger og egnet til nøgleforbindelsesdele i højhastighed og tunge haul jernbaner.
- Hvordan vælger du boltmaterialer i henhold til stress -situationen?
For forbindelser med lille stress, såsom fastgørelsesbolte af under-jernbane, kan Q235 stål vælges, hvilket er lavt omkostninger og kan opfylde kravene. Til mellemspændingsdele, såsom fiskepladeforbindelsesbolte af almindelige jernbaner, er bolte lavet af ingen . 45 stål efter slukning og temperering mere egnede. I højhastigheds- og tunghaul-jernbaner skal bolte, der bærer stor spænding og forskydningsstyrke, såsom højstyrkebolte af jernbanefastgørelsesmænd, være 8,8-klasse og over højstyrke-legeringsstrukturelle stålbolte for at sikre pålideligheden af forbindelsen.
- Hvorfor er bolte lette at løsne i et vibrerende miljø?
Den vibration, der genereres under togoperation, vil forårsage relativ bevægelse mellem bolten og møtrikken, hvilket reducerer friktionskraften i den gevindforbindelse og gradvist løsner. Den vekslende belastning, der genereres af vibrationer, vil få bolten til at blive strækket og komprimeret, hvilket forårsager elastisk og plastisk deformation af bolten, hvilket igen fører til et fald i forbelastning. Derudover er behandlingsnøjagtigheden af bolte og nødder ikke høj, pasningsgabet er for stor, eller omforelastningen er utilstrækkelig under installationen, hvilket også vil forværre det løsnende fænomen.
- Hvad er de almindelige anti-trusselforanstaltninger for bolte?
Der er friktionsanti-trussel, såsom anvendelse af fjederskiver, der bruger den elastiske deformation af skiven for at opretholde trykket mellem bolten og møtrikken og øge friktionen; Dobbeltmøtrik-anti-løsning, som forhindrer løsning ved at stramme to møtrikker for at generere relativ kraft mellem dem; Mekanisk anti-loosen, såsom at bruge kotterstifter med spalte nødder for at fikse møtrikken på bolten for at forhindre, at den roterer; og permanent anti-loosen, såsom anvendelse af trådlåsende klæbemiddel på tråden, der binder bolten og møtrikken sammen efter hærdning, der er egnet til dele, der ikke behøver at blive adskilt.
- Hvordan kontrollerer jeg, om Bolt -forbelastningen opfylder kravene?
En drejningsmomentnøgle kan bruges til direkte at måle stramningsmomentet på bolten og bedømme, om forbelastningen opfylder standarden i henhold til konverteringsforholdet mellem drejningsmoment og forbelastning. For bolte i vigtige dele kan et ultrasonisk forudindlæst måleinstrument bruges til nøjagtigt at beregne forbelastningen ved at måle forlængelsen af bolten under handlingen af forudindlæsning. Prøve regelmæssigt forbelastningen af bolte, og rettidigt strafte boltene tilbage med utilstrækkelig forbelastning for at sikre tætheden i forbindelsen.