Skinnepuderer elastiske polyurethanmåtter, som er anbragt mellem stålskinner og jernbanesveller for at beskytte svelletoppen mod at blive slidt og stødt.
Kan andre skinnefastgørelser erstatte skinnepuder?
Nej, andre jernbanefastgørelser som skinneclips eller bindeplader kan ikke fuldt ud erstatte skinnepuder, fordi de tjener forskellige, komplementære funktioner, med puder, der giver essentiel dæmpning, vibrationsdæmpning, belastningsfordeling og elektrisk isolering, mens klips giver klemkraft, og bindeplader tilbyder en stiv base, der alle arbejder sammen i moderne systemer for sikkerhed og lang levetid. At forsøge at erstatte dem fører til systemfejl, øget slitage og usikre sporforhold.
Skinnepuden lagt under skinnen bruges til at garantere:
- Belastningsfordelingen dækker et større overfladeareal
- Reduktion af belastningskoncentration og brugstræthedsbelastning
- Jævn kontaktflade mellem skinnen og bærende komponenter
- Reduktion af støj og strukturelle vibrationer
- Tætningsfunktion mellem topstøtte og skinnebund
- Reduktion af skinneslid og relevante bærende komponenter
Hvad er egenskaberne ved en skinnepude?
Skinnepuder er vigtige sporkomponenterstøddæmpning, vibrationsdæmpning og støjreduktionved at absorbere stød, fordele hjulbelastninger og beskytte sveller mod slid, med egenskaber som f.ekselasticitet, holdbarhed, elektrisk isolering (nogle gange) og modstandtil ældning, slid og ekstreme temperaturer, hvilket sikrer sporstabilitet og længere komponentlevetid.
Funktioner af gummiskinnepude fra GNEE RAIL
- Stødabsorbering, ældningsmodstand, slidstyrke, stabilitet, modstandsdygtighed over for termisk stress. Gummiskinnepuder er lavet af naturgummi, butadien-styrengummi, klæbemiddel af chloroprengummi, HDPE og EVA. Gummiskinnepuderne fremstillet af GNEE RAIL har mange funktioner som høj elasticitet, ikke-deformation og ikke-brud i et stort temperaturområde.
| Råmateriale | Gummi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Anvendelse | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modelnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Driftstemperatur | -50~70 grader |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Noter | De skal opbevares på et rent, ventileret sted. Vær ikke i direkte sollys, og hold dig væk fra varmekilden og det kemiske reagens. Rør ikke ved olien, det organiske opløsningsmiddel og andre kemikalier. Forbudt eksponering. |
- Lang levetid, lave vedligeholdelses- og udskiftningsomkostninger.
- Vi kan producere forskellige standarder af gummiskinnepuder med forskellige materialer, gummiskinnepuderne er velegnede til træjernbanesveller, betonjernbanesveller og ståljernbanesveller.
Hvorfor skal Rail Elastic Pad bruges i jernbaner?
Rail Elastic Pads er essentielle i jernbaner til at absorbere stød, reducere støj, fordele hjulbelastninger og forhindre slid mellem skinne og svelle, hvilket forlænger sporets levetid, forbedrer passagerkomforten, sikrer stabilitet og beskytter beton/tømmerfundamentet mod stødskader og udmattelsesrevner, hvilket fungerer som en afgørende buffer i moderne fastgørelsessystemer.
Som en professionel producent af gummiskinnepuderGNEE SKINNEkan producere forskellige standarder for gummiskinnepuder og andre skinnebefæstelser. Ønsker du at bygge en jernbanestrækning, så tøv ikke med at kontakte os, vi kan levere alle typer gummiskinnepuder med forskellige materialer. Om nødvendigt kan vi lave skræddersyet produktion af gummiskinnepuder.