E-klip (E-Type Spring Clip) iE-Type Railway Fastener Systemsom kerneklemningskomponenten har rige specifikationer for at imødekomme behovene ved forskellige jernbanearbejdsforhold.
Almindelige E -klippemodeller inkluderer E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 osv. Modelnavning indeholder normalt nøgleinformation. Selvom der ikke er nogen samlet standardtolkning, kan de to første cifre generelt være relateret til den jernbanetype eller nøglestørrelse, som fjederklippet er velegnet til. F.eks. Er E16 -serien forskellig fra E20 -serien med hensyn til jernbaneparametrene eller sporstrukturdimensioner. De to sidste cifre afspejler for det meste designparametrene for selve fjederklippet. For eksempel har E1809 og E1817 forskelle i åbningsstørrelsen, klemmelængde, tykkelse osv. På fjederklippet. Disse forskellige størrelser fører til forskellige klemmetryk og elastiske egenskaber.
Set fra spændetrykket har E2009 -modellen et større knæktryk, der kan nå ca. 13-18 kN. Det er velegnet til højhastigheds eller tunge jernbaner og er afhængig af et stærkt spændingstryk for at modstå den enorme kraft af togoperation; E1809 -spændetrykket er generelt 10-15 kN, som er velegnet til almindelige bagagerum. Mens den sikrer sporets stabilitet, tager den også hensyn til balancen mellem omkostninger og ydeevne. Med hensyn til elasticitet er forskellige modeller også designet forskelligt. For eksempel skal E -klippet, der bruges i bybanetransit, tage højde for støjreduktion. Dets elastiske design kan bedre absorbere vibrationen genereret ved togdrift og reducere støjoverførsel.
Derudover adskilles forskellige modeller af E -klip også i materialevalg og fremstillingsproces. E-klippet, der ofte bruges i jernbaner med tungbelastning, kan bruge højstyrkens fjederstål, som udsættes for speciel varmebehandlingsproces for at forbedre materialestyrken og træthedsmodstanden og sikre langvarig leje af gentagne masser af tungbelastningstog; Mens E-klippet af almindelige linjer bruger materialer og konventionelle processer til lavere omkostninger til at reducere produktionsomkostningerne, mens de opfylder ydelseskravene.