Ligheder mellem GB 60 kg tung jernbane og BS 113a tung jernbane
Med hensyn til brug:Begge er hovedsageligt brugt til lægning af jernbanespor, der leverer kørespor til lokomotiver og køretøjer, der bærer presset på hjulene og overfører kraften til svellerne. På samme tid giver de en kontinuerlig, glat og lav modstandsrullende overflade til hjulene.
Grundlæggende struktur:Begge vedtager et I-formet tværsnit med god bøjningsresistenspræstation, som er sammensat af tre dele: jernbanehovedet, jernbanewebet og jernbanebunden. Denne struktur hjælper skinnen til bedre at bære kræfterne fra alle aspekter.
Sammenlignende fordele ved GB 60 kg tung jernbane
Stærkere bærende kapacitet:Den teoretiske vægt af GB 60 kg tunge jernbane er 60,64 kg/m, hvilket er større end BS 113A Heavy Rail (56,398 kg/m). Desuden er dens dimensioner såsom jernbanehøjde og bundbredde større, hvilket gør den mere fordelagtig ved at bære belastningen af tog. Det kan imødekomme driftskravene i højhastighedstog og godvolumen godstog og er velegnet til jernbanelinjer, tungehaul jernbaner og højhastigheds jernbaner osv.
Højere stabilitet:GB 60 kg tunge jernbane har en relativt høj jernbanehøjde og en bred bundbredde. Efter at banen er lagt, har det et større kontaktområde med sveller og vejbund, hvilket resulterer i bedre stabilitet. Det kan effektivt reducere den vibration og deformation, der genereres under driften af toget, hvilket giver et glattere løbende miljø for toget.
Bedre slidstyrke:Med hensyn til materialer bruger GB 60 kg tunge jernbane ofte materialer som U71MN. Denne form for materiale er blevet verificeret gennem langvarig praksis og har god slidstyrke. Under langvarig brug kan det reducere slid på jernbaneoverfladen, udvide jernbanens levetid og reducere vedligeholdelsesomkostningerne.
Bredere applikationsområde:På grund af sin høje styrke, bærende kapacitet og stabilitet er GB 60 kg tunge jernbane ikke kun egnet til almindelig jernbanetransport, men også vidt brugt i højhastigheds jernbaner og tunge jernbaner og andre linjer med høje krav til spor. I modsætning hertil bruges BS 113A Heavy Rail hovedsageligt i scenarier som Mine Roadways og Factory Workshop Transportation, og dens anvendelse i højhastigheds jernbaner og tunge jernbaner er relativt begrænset.
