Tunge skinner kan klassificeres i forskellige kategorier i henhold til forskellige standarder for at imødekomme behovene i flere applikationer inden for jernbanetransport og relaterede felter.
Fra brugsperspektivet er tunge skinner opdelt i generelle skinner og kranskinner. Generelle skinner er vidt brugt og er hovedkraften til at lægge konventionelle jernbanelinjer såsom jernbanetramlinjer, dedikerede linjer, kurver og tunneler. Det skal modstå driftstrykket, slagbelastningen og friktionen af forskellige lokomotiver og køretøjer såsom passagertog og godstog for at sikre sikker og glat drift af tog under forskellige linjebetingelser. For eksempel på de dedikerede godslinjer rundt om i byen bærer generelle skinner det tunge ansvar for hyppige runde ture af godstransportkøretøjer. Kranskinner har specifikke applikationsscenarier og bruges hovedsageligt til sporing i kranoperationsområder, såsom workshops i store fabrikker og indlæsning og losning af områder på dokker. Det skal have højere styrke og stabilitet for at tilpasse sig den koncentrerede belastning og hyppige start- og bremsepåvirkninger genereret af kraner på banen under løftet af tunge genstande.
I henhold til den anvendte type stål er der mange typer tunge skinner. Der er almindelige manganskinner. Tilsætningen af mangan kan effektivt forbedre styrkenes styrke og slidstyrke, hvilket får dem til at fungere godt i almindelige jernbanetransportmiljøer. Kobberholdige kulstofstålskinner. Tilsætningen af kobber giver skinnerne en vis grad af korrosionsbestandighed, som er velegnet til nogle linjer med høje krav til jernbanekorrosionsmodstand, såsom områder, der er tilbøjelige til korrosion, såsom nær havet. Høj-silicium kobberholdige stålskinner kombinerer fordelene ved silicium- og kobberelementer, hvilket forbedrer skinnens ydeevne yderligere. Derudover er der kobberskinner, manganskinner, siliciumskinner osv. Tunge skinner af forskellige stålkvaliteter har forskellige vægt på ydelsesegenskaber. Jernbanebyggere kan med rimelighed vælge tunge skinner af passende stålkvaliteter i henhold til faktorer som det geografiske miljø og transportbehov på linjen.
Med den kontinuerlige udvikling af jernbaneteknologi øges ydelseskravene til tunge skinner, og klassificeringen af tunge skinner forbedres og forbedres også konstant. Som svar på de særlige behov i højhastigheds jernbaner er der for eksempel udviklet specielle højhastighedstunge skinner. Disse tunge skinner har strengere standarder med hensyn til styrke, sejhed og glathed for at sikre, at højhastighedstog kan køre sikkert, i høj hastighed og glat. Forskellige typer tunge skinner spiller en uerstattelig rolle i deres respektive applikationsfelter, og sammen bygger de et fuldt funktionelt jernbanespor -system.