Hvordan sikres jernbanespor?
Jernbaneskinner fastgøres ved at fastgøre stålskinner til jernbanebindere (træ, beton eller stål) ved hjælp af pigge, clips eller bolte, som sidder i ballast (knust klippe), der fordeler vægten og dræner vand, mens skinneankre forhindrer langsgående bevægelse og bevarer ensartet sporvidde og stabilitet mod tunge togbelastninger.
Nøglekomponenter og metoder:
Slips (sovende):Vinkelrette bjælker (træ, beton) under skinnerne, der holder dem i den korrekte afstand (gauge) og overfører belastningen til ballasten.
Fastgørelsesmidler:
- Pigge:Store søm slået ind i træbånd for at holde skinner eller bundplader.
- Clips/fastgørelsessystemer:Brugt med betonbindere, fastgør disse fjeder-stålclips skinnen til en bundplade på bindebåndet, ofte med puder til at absorbere stød.
| Model | Diameter | Vægt | Materiale |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/stk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/stk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR85 skinneclips | Ø13 | 0,25 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/stk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/stk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/stk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/stk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/stk | 60Si2MnA |
| Speciel Rail Clip | Ø13 | 0,48 kg/stk | 60Si2MnA |
| Rusland jernbaneklip | Ø18 | 0,58 kg/stk | 60Si2MnA |
| Deenik klip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/stk | 60Si2MnA |
| Enkelt anti- | Ø20 | 0,25 kg/stk | 60Si2MnA |
| Tyveri |
- Bolte:Anvendes ved skinnesamlinger og med bundplader for sikre forbindelser.
- Ballast:Knust sten, der understøtter båndene, giver mulighed for dræning og forhindrer sporbevægelser.
- Skinneankre:Enheder fastspændt til skinnen, der graver ind i ballasten for at forhindre sporet i at forskyde sig i længderetningen på grund af temperaturændringer eller togkræfter.
| Navn | Jernbaneankre | ||
| Type | Brugt til 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 skinne | ||
| Eller typen efter kundernes tegninger | |||
| Materiale | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Kemisk sammensætning (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Mindre end eller lig med 0,35, P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 | C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: Mindre end eller lig med 0,25, P: Mindre end eller lig med 0,035, S: Mindre end eller lig med 0,035 | C:3,60-3,80, Mn: Mindre end eller lig med 0,6, Si:2,50-2,90, P: Mindre end eller lig med 0,08, S: Mindre end eller lig med 0,025 |
| Overflade | almindeligt (olieret), farvemaleri | ||
- Bindplader:Metalplader mellem skinne og bindebånd (eller bundplade), der spreder belastningen og forhindrer slid.
En bundplade, også kaldet sålplade eller bundplade, er et stykke plade lavet af stål, der bruges mellem skinnerne og svellebåndene for at forstørre lejets berøringsflade og holde skinnen i højre spor hele tiden. Ved træbindere fastgøres en bundplade altid med skinnepigge eller sporbolte i huller på pladen.
Svejsning:Thermitesvejsning forbinder skinnesektioner til lange, kontinuerlige svejsede skinner (CWR) for glattere, stærkere spor.
GNEE SKINNEtilbyder forskellige slags jernbanefastgørelseselementer for at imødekomme kundens krav, såsom elastisk skinneklemme og klemme, skinneskruespids, plastikdyvel, højspændingssporbolt med møtrik, skinnebase(binde)plade, skinnefiskeplade, jernbaneskulder(indsats), fiskebolt, jernbanegummi og EVA-produkter, vi fremstiller af kunde- og EVA-produkter. tilsvarende.
Klik herfor at få det detaljerede produktkatalog over GNEE RAIL.