E Type Rail Elastisk Clip er en af de almindelige sporbefæstelser i jernbanefastgørelsessystemet, som bruges til at give positiv og holdbar sporopretning under hårdeste arbejdsforhold og dermed forlænge jernbanesporets levetid. Generelt er skinneelastisk clips lavet af smedet fjederstål med en diameter fra 18 mm til 23 mm, skinneklipsens hovedfunktion er at fastgøre jernbanesvelle og stålskinne sammen. Skinneclipsen anses for at være en af de bedste måder at sikre, at skinner ikke bevæger sig, bøjer, deformeres osv.
| Navn | E-type skinneklips |
| Materiale | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hårdhed | 44-48HRC |
| Træthedsliv | for Dia.18 er 3 millioner cyklusser uden at gå i stykker |
| for Dia.20 er 5 millioner cyklusser uden at gå i stykker | |
| Overflade | almindelig (olieret), Oxidesort, farvemaling eller efter kundens ønske |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Hvor ofte skal E--type skinneclipsbefæstelser efterses?
E--type inspektionsfrekvens for skinneclips varierer, men involverer generelt regelmæssige kontroller (kvartalsvis til halv{1}}årligt) med fokus på revner, rust og korrekt klemkraft, med fuld udskiftning nødvendig for betydelig skade eller træthed, ofte styret af driftsfaktorer som tonnage og miljø. Mens nogle er "tilpas-og-glem", er det nøglen til sikkerheden at opretholde ensartet clipstype og kontrollere for træthed, korrosion og deformation, med nogle spor, der ser inspektion hver sjette måned eller årligt.
Vigtige inspektionspunkter og triggere:
- Revner: Fjederstænger skal udskiftes øjeblikkeligt, hvis der opstår revner.
- Rust: Mild rust kan renses, men alvorlig rust på bolte eller clips kræver udskiftning.
- Deformation: Sporplader, der påvirker sporvidden, skal korrigeres eller udskiftes.
- Klemmekraft: Kræver periodisk måling for at sikre, at clips ikke er løse eller trætte.
- Miljøfaktorer: Kystområder eller fugtige områder kan have behov for hyppigere rustbehandling (f.eks. halv{2}}årligt).
Hvornår skal man inspicere oftere:
- Linjer med høj trafik/tunge træk: Spor med flere togbevægelser og tungere akseltryk oplever hurtigere træthed.
- Barske miljøer: Kystområder (salt), fugtige tunneler eller ekstreme temperaturvariationer øger sliddet.
Råmateriale til elastisk skinneclips
Elastiske skinneclips er lavet af højkvalitets fjederstålstang. Disse stål er generelt lav-legeret mangan, medium-kulstofstål eller høj-kulstofstål med en meget høj flydespænding. Fjederstål har fremragende omfattende ydeevne såsom mekaniske egenskaber, skudsikker-ydelse, træthed, hærdbarhed, fysiske og kemiske egenskaber. Råmaterialerne til elastisk jernbaneklemme inkluderer for det meste 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn og 38Si7 fjederstål.
| Materiale | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemisk sammensætning (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Mindre end eller lig med 0,35, P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Mindre end eller lig med 0,35 P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Mindre end eller lig med 0,03, S: Mindre end eller lig med 0,03 |
GNEE RAIL tilbyder et omfattende udvalg af skinneclips med optimal kvalitet, disse skinneclips er designet med høj præcision og lavet af førsteklasses fjederstål. GNEE har været den største og mest konkurrencedygtige produktionsbase af jernbaneclips i Kina efter mere end 18 års erfaring med fremstilling af jernbaneclips og har kvalifikationer til at udbyde nationale store og mellemstore jernbaneprojekter. Hvad mere er, kan vores skinneclips tilpasses efter kundernes krav.