Daglig vedligeholdelse af Qu70 -kranskinner er vigtig. Her er nogle af de vigtigste vedligeholdelsesmetoder:
Rengøring af skinnerne:Brug regelmæssigt værktøjer såsom kost, støvsugere eller højtryksvandsvaner til at fjerne støv, olie, jernfilinger og andet affald fra jernbaneoverfladen. Disse affald kan påvirke kontakten mellem kranhjulene og skinnerne, hvilket resulterer i ustabil drift og endda accelereret jernbanetøj. Til stædige pletter som oliepletter kan specielle rengøringsmidler bruges til rengøring.
Kontroller slid på skinnerne:Mål regelmæssigt de vigtigste dimensioner af skinnerne, såsom jernbanevirksomhed, jernbanetykkelse osv., Med professionelle værktøjer som calipers og jernbaneprofilere, og sammenlign dem med de originale dimensioner for at bestemme graden af slid. På samme tid skal du observere, om der er åbenlyse slidmærker, skrælning, skrub og andre defekter på jernbaneoverfladen. Generelt, når jernbanhovedet overstiger den specificerede værdi (f.eks. 10% - 15%), er det nødvendigt at overveje at tage reparations- eller udskiftningstiltag.
Registrer fladet og retfærdigheden af skinnerne:Brug udstyr som nivellerere og laserområder til at detektere fladet og retfærdigheden af skinnerne. Sporets ujævnhed skal kontrolleres inden for det tilladte interval, hvilket normalt ikke overstiger et vist antal millimeter pr. Meter (såsom 2-3 mm). For ligehed kan det påvises ved at trække ståltråd eller bruge en total station. Hvis afvigelsen er for stor, skal den justeres i tide.
Kontroller forbindelsesdelene på sporet:Kontroller omhyggeligt, om forbindelsesbolte, splinter og andre dele af banen er løse, beskadigede eller mangler. Forbindelsesboltene skal strammes regelmæssigt for at sikre, at drejningsmomentet opfylder de specificerede krav. Hvis det konstateres, at splint er revnet eller deformeret, skal den udskiftes i tide for at sikre fasthed og stabilitet i sporforbindelsen.
Smør sporet:Smør sporet regelmæssigt i henhold til sporets brug og miljøforhold. Generelt kan specielt sporfedt bruges til at anvende det på overfladen af jernbaneviden og kontaktdelen af hjulet. Smøring kan reducere friktionskoefficienten, reducere slid og også hjælpe med at forhindre rust. Imidlertid bør der udvises omhu for at undgå fedt, der forurener det omgivende miljø og forhindrer overdreven fedt i at absorbere støv og andet affald.
Håndter skade på sporoverfladen:For små områdeskader på sporoverfladen, såsom små grober og ridser, kan det repareres ved at slibe for at gendanne sporoverfladen til glathed. Vær dog forsigtig med at kontrollere mængden af slibning under slibning for at undgå overdreven slibning, der får sporstørrelsen til ikke at opfylde kravene. For mere alvorlige skader, såsom dybe revner, er det nødvendigt at straks udføre svejsningsreparationer eller udskifte sporkomponenter.
Kontroller dræningssystemet:Sørg for, at dræningssystemet omkring banen er uhindret og undgå vandakkumulering. Vandakkumulering vil fremskynde korrosionen af sporet og reducere sporets levetid. Ryd regelmæssigt affaldet i dræningstruge og dræningsgrøft, kontroller, om dræningshældningen opfylder kravene og straks mudre og repareres, hvis der er blokering eller dårlig dræning.