Viden

I henhold til CRU-rapporten vil den globale efterspørgsel efter tunge jernbane stiger med 6% i 2023, hvor Sydøstasien (såsom Jakarta-Bandung højhastig

Traditionelle kranskinner er for det meste faste stålstrukturer, men "Honeycomb Composite Rails", der blev lanceret af Sany Heavy Industry i 2024, bru

Som svar på kulstofneutralitetsmålet fremskynder den tunge jernbanefremstillingsindustri sin grønne transformation. I 2023 byggede ArcelorMittal den f

I 2024 har Internet of Things (IoT) -teknologien gjort betydelige fremskridt inden for kranskinner. "Smart Rail Monitoring" -systemet, der er lanceret

I de senere år, med væksten af ​​jernbanestransport og tungbelastningstransport efterspørgsel, er forskningen og udviklingen af ​​tunge skinner med hø

Kranskinner inkluderer kranskinner, jernbaneskinner og firkantet stål. Toppen af ​​skinnen er konveks, og bunden er en flad plade med en bestemt bredd

Tunge skinner er opdelt i 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 70 kg og 75 kg tunge skinner i henhold til deres vægt pr. M (meter). Tunge skinner bruges hoveds

Der er flere typer kranskinner: 1. kranskinner (P-type skinner) er i overensstemmelse med standarden: GB/T 2585 "hot-rolled rails for jernbaner" eller

Qu70 Guide Rails er normalt lavet af højstyrke kulstofstål eller legeringsstål for at sikre dets holdbarhed og stabilitet under tunge belastningsforho

Qu100-skinner er normalt lavet af højstyrke kulstofstål eller legeringsstål for at sikre holdbarhed og stabilitet under tunge belastningsforhold. Dett

Tunge skinner kan opdeles i generelle skinner og kranskinner i henhold til deres anvendelser. Generelle skinner henviser til skinner, der bruges til l

Tungt jernbanestål er hovedsageligt carbonstål af høj kvalitet (såsom U71.U74) og høj kvalitet lavlegeringsstål (såsom U71MN). Med sin høje styrke, st