Kranskinner: DIN 536 og QU-serien
Kranskinner bærer de koncentrerede læs af kraner og havnemaskineri. DIN 536 kranskinnen har en tyk bane og en bred bund, hvilket giver stor bæreevne, stabilitet og pålidelighed til forskellige krantyper. DIN 536 skinner inkluderer A45, A55, A65, A75, A100, A120 og A150, med standardlængde 12 meter. Deres kortere væv adskiller dem fra togskinner, og forbindelser er for det meste svejste eller affasede stødsamlinger: 45-graders affasning reducerer hjulvibrationer i leddene og forbedrer krandriftsstabiliteten. QU kranskinnen er den tilsvarende nationale standardtype, inklusive QU70, QU80, QU100 og QU120, som almindeligvis leveres i 12 meter længder med 9, 10 og 11 meter længder tilgængelige på forespørgsel. QU-skinner har et tykkere vævssnit end almindelige tunge skinner og bruger typisk fire-hullers fiskeplader, svejsede eller 45 graders skråforbindelser.
Letbaner
Spor, der vejer mindre end 30 kg pr. meter, er klassificeret som letbaner. Letskinner er lette i vægt og små i belastning, med relativt lave krav, og bruges hovedsageligt til midlertidige transportlinjer og lette lokomotivlinjer lagt i skovområder, mineområder, fabrikker og byggepladser. Materialerne er typisk Q235B og 55Q, med specifikationer fra 8 kg/m til 30 kg/m. 55Q-kvaliteten giver en defineret flyde- og trækstyrke med kontrolleret kemi, og Q235B er det almindelige strukturelle kulstofstål. Letbanetilbehør, inklusive pigge, fiskeplader, clips og bolte, leveres til at matche.
Tunge skinner
Den nationale standard tunge jernbane er en skinne med en metervægt større end 30 kg, der bruges på spor, hvor tunge køretøjer kører. Fordi skinnen bærer stor vægt, er den tykkere og tungere med relativt høje specifikationskrav: før den forlader fabrikken, udføres foruden testning af den kemiske sammensætning de mekaniske egenskaber og test af faldvægt. Materialet i den tunge skinne er typisk U71Mn, med specifikationer inklusiv 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m og 75 kg/m. Tunge jernbaner betjener nationale standard interregionale jernbaner, herunder høj-hastigheds- og tunge-tog, intercity-jernbaner, bybaner og undergrundsbaner. Nogle projekter bruger også tunge skinner som kranskinner, og 50 kg/m skinnen kan tjene som en erstatningsmulighed for S49-sporet med lignende størrelsesspecifikationer og lavere omkostninger.
europæiske og andre standarder
EN 13674-4 specificerer fladbundede Vignole-jernbaneskinner fra 27 kg/m op til, men eksklusive, 46 kg/m, med otte perlitiske stålkvaliteter, der dækker et skinnehårdhedsområde fra 200 til 440 HBW. 54E1 og 60E1 modellerne er mest almindelige i internationale projekter, og der produceres fiskeplader, clips og andet tilbehør til dem. DIN 5901 er den tyske standard for letbaner, med modellerne S10 til og med S30, hovedsagelig brugt i miner og let kranudstyr. ASCE-skinner er produceret efter American Society of Civil Engineering-standarder, med modeller fra ASCE25 til ASCE175, der ofte bruges i letbanelinjer, miner og tømmerværker, med ASCE60 den mest almindelige model. JIS E1101 dækker den japanske fladbundsskinnestandard med modeller fra 9 kg til 60 kg, og CR73 og CR100 er JIS standard kranskinner.
Valg af den rigtige sportype
Udvælgelsen styres af applikationen: kranskinner til løfteudstyr, letbaner til industri- og minelinjer med lav belastning, tunge skinner til hovedtrafik og internationale standarder for grænseoverskridende-projekter. For hver anvendelse skal skinneklassen, materialekvaliteten og -længden matches med de korrekte fiskeplader, clips, pigge og bolte, og leverandøren skal have lager og produktionskapacitet for de påkrævede modeller.
FAQ
Q: Hvad er forskellen mellem lette og tunge skinner?
A: Letbaner vejer under 30 kg/m og passer til linjer med lav-belastning; tunge skinner overstiger 30 kg/m og fører hovedtrafik.
Q: Hvilke standarder dækker kranskinner?
A: DIN 536 for europæiske kranskinner og QU-serien for den nationale standard, med JIS CR-skinner som den japanske type.
Q: Hvilket materiale bruges til tunge skinner?
A: Typisk U71Mn, med specifikationer fra 38 kg/m til 75 kg/m.
Q: Hvad er den mest almindelige ASCE-skinne?
A: ASCE60, bruges i letbaner, minedrift og industrielle applikationer.
Q: Hvorfor bruges 45-graders skrå samlinger på kranskinner?
A: De reducerer hjulvibrationer ved leddene og forbedrer krandriftstabiliteten.
Kontakt os for skinner i alle klasser og standarder, med matchende fiskeplader, clips, pigge og bolte til dit projekt.