Installation af SKL -fastgørelsessystemet er et strengt og teknisk krævende job. Hvert trin påvirker systemets ydelse og kvaliteten af sporprojektets kvalitet. Kun ved strengt at følge den standardiserede installationsproces og nøglepunkter kan systemet opnå de bedste resultater.
Forberedelsesarbejde før installationen er afgørende. Konstruktionspersonale er nødt til at gennemføre en omfattende og detaljeret inspektion af sveller, spor og alle fastgørelseskomponenter. Sovere skal være fri for revner og skader med en glat overflade, og deres størrelse og styrke skal opfylde designkravene; Sporene skal kontrolleres for revner, slid og andre defekter på jernbanehovedet, jernbane taljen og jernbanebund for at sikre, at de geometriske dimensioner og overfladekvaliteten på skinnerne opfylder standarderne; Fastgørelseskomponenter, såsom spændingsklemmer, skruespidser, sporpuder osv., Skal kontrolleres for, at deres modeller og specifikationer er i overensstemmelse med designet og for rust og deformation på overfladen. Eventuelle dele, der ikke opfylder kravene, skal udskiftes rettidigt for at eliminere potentielle sikkerhedsfarer.
Under installationsprocessen installeres sporpuden først. Placer sporingspuden nøjagtigt på den sovende, og brug måleværktøjet til nøjagtigt at justere PAD -positionen, så dens midtlinie falder sammen med midtlinjen på den sovende, med en fejl på højst 2 mm. Denne operation virker enkel, men den har en vigtig indflydelse på sporets styrfordeling og stabilitet. Hvis positionsafvigelsen for puden er for stor, vil den forårsage ujævn kraft på banen og fremskynde komponenternes slid og skade.
Når du installerer skruespidser, skal en drejningsmomentnøgle bruges til at stramme dem i henhold til det specificerede drejningsmoment (generelt 250-300 n ・ m). Overdreven drejningsmoment kan beskadige skruespidser eller sveller, og for lille drejningsmoment kan ikke garantere spidsernes stramningskraft. Derfor skal drejningsmomentværdien kontrolleres strengt for at sikre, at stramningskraften for hver pigge er ensartet. Ved installation af spændingsklemmen skal der lægges særlig vægt på retning af åbningen, som skal opfylde designkravene. Normalt skal åbningen af spændingsklemmen stå over for ydersiden af sporet, så den effektivt kan give stramningskraft og forhindre sporet i at bevæge sig lateralt, når toget passerer. Til sidst skal du installere de flade skiver, plastikstifter og andre komponenter på sin side. De flade skiver skal placeres fladt under skruens pigge, og plastikstifterne skal indsættes nøjagtigt i de tilsvarende huller for at spille en rolle i placering og hjælpefiksering.
Under hele installationsprocessen skal byggepersonalet strengt overholde driftsprocedurerne og styrke kvalitetsinspektion og tilsyn. Når hvert afsnit er installeret, bruges professionelle instrumenter til at teste de geometriske dimensioner, måler, niveau og andre parametre for sporet for at sikre, at de opfylder designstandarderne. På samme tid skal installationsregistre opbevares, herunder installationstid, komponentmodel, installationsprogram og anden information, for efterfølgende kvalitetssporbarhed og vedligeholdelsesstyring. Kun gennem en streng og standardiseret installationsproces kan SKL Fastener -systemet spille sin maksimale rolle i sporteknik og lægge et solidt fundament for sikker drift af jernbanen.