Svejsningsteknologi til nationale standardskinner og problemfri jernbanekonstruktion
- Hvad er de almindelige svejsemetoder til nationale standardskinner?
Flash Butt -svejsning bruger den modstandsvarme, der genereres af den aktuelle, der passerer gennem slutningen af skinnen til at smelte endets ansigtsmetal, og anvender derefter foruroligende kraft til at afslutte svejsningen. Fælles kvalitet er høj, og den bruges ofte til svejsning af lange skinner på fabrikken. Svejsehastigheden kan nå 1 - 2 minutter pr. Fældet. Gastryksvejsning opvarmer slutfladen af skinnen gennem en gasflamme, indtil den når en plasttilstand, og anvender derefter foruroligende kraft til svejsning. Det er praktisk til - stedets drift og egnet til jernbaneforbindelse på byggepladsen, men det har høje krav til svejsemiljøet. Termit svejsning bruger den høje - temperatur smeltet stål genereret af termitreaktionen til at fylde jernbanegabet og størkne for at opnå svejsning. Udstyret er enkelt og kan bruges i komplekse feltmiljøer. Imidlertid er styrken af det svejste led lidt lavere end de to foregående.

- Hvordan påvirker svejseprocessen ydelsen af skinner?
Varmen - den berørte svejsezone vil ændre den lokale struktur og ydeevne for skinnen, såsom kornvækst og hårdhedsændring. Varmen - den berørte zone med flash -svejsning er smal (ca. 1 - 3 mm), som har ringe indflydelse på den samlede ydelse; Varmen - den berørte zone af gastrykssvejsning er lidt bredere (3 - 5 mm). Hvis det ikke kontrolleres korrekt, kan samlingens sejhed falde; Varmen - påvirket zone af termit svejsning er den bredeste (5 - 8 mm), og på grund af den hurtige afkølingshastighed vil der sandsynligvis genereres restspænding, hvilket reducerer ledets træthedsstyrke. Derfor kræves varmebehandling ofte efter svejsning for at forbedre ydeevnen.

- Hvordan registrerer man kvaliteten af de nationale standardskinne -svejsningsfuger?
Visuel inspektion kræver, at svejseoverfladen er glat, uden porer, revner, slaggeindeslutninger og andre defekter, og svejsningsforstærkningen opfylder standarden (0 - 0.5 mm). Ultrasonisk fejldetektion kan detektere interne defekter, såsom revner og mangel på penetration, og fejldetekteringsfølsomheden skal være i stand til at detektere defekter med en længde på større end eller lig med 3 mm. Trækprøve bruges til at teste ledstyrken, og trækstyrken i det svejsede led skal ikke være mindre end 95% af basismetallet. Derudover kan hårdhedstest også udføres for at kontrollere, om hårdheden af varmen - den berørte zone er inden for et rimeligt interval (afvigelsen fra basismetalhårdheden er mindre end eller lig med 20HB).

- Hvad er forholdsreglerne for jernbanesvejsning i lægningen af sømløse spor?
Før svejsning skal jernbanens ende være malet for at fjerne urenheder, såsom oxidskala og oliepletter for at sikre, at svejseoverfladen er ren med en ruhed RA mindre end eller lig med 12,5 um. Svejsningsmiljøetemperaturen skal kontrolleres strengt, generelt udføres svejsning mellem - 5 grad og 40 grader. For lav temperatur producerer sandsynligvis kolde revner, og for høj temperatur vil påvirke den ledstrukturydelse. Under svejseprocessen skal justeringsnøjagtigheden af skinnerne sikres, og afvigelsen af jernbanetoppen, siden af jernbanehovedet og jernbanebunden må ikke overstige ± 0,5 mm for at sikre svejsekvaliteten og spore glathed.
- Hvilke forslag er der til udvælgelsen af nationale standardskinne -svejsningsprocesser til forskellige jernbanelinjer?
Høj - Speed Railways har ekstremt høje krav til spor glathed. Flash Butt -svejsning foretrækkes til svejsning af lange skinner på fabrikken, og en lille mængde gastryksvejsning kombineres til - Site enheds jernbanesvejse for at sikre stabil svejsekvalitet. Til almindelige bagagerums jernbaner kan flash -rumpe -svejsning bruges på fabrikken i henhold til den faktiske situation, og svejsning af gastryk eller termit svejsning kan bruges på byggepladsen. Tunge - træk jernbaner har høje krav til styrken af svejsningsfuger på grund af de store belastninger, de bærer. Flash Butt -svejsning kan bruges til både fabriks- og byggeplads svejsning. Hvis forholdene er begrænsede, kan forbedret termit svejsning vælges på byggepladsen, og kvalitetsinspektion bør styrkes.

