Hvad er de nøjagtige uic60-skinnedimensioner?

DeUIC60 skinne, også betegnet som 60E1 under EN 13674-1, er en førsteklasses fladbundet-jernbaneprofil standardiseret af International Union of Railways (UIC). Det er det foretrukne valg for-højhastighedspassagerlinjer, tunge-godstransportkorridorer og hovedbanejern med blandet trafik på tværs af Europa, Afrika, Mellemøsten og Asien.

Hos GNEE RAIL producerer vores integrerede stålproduktionslinjer UIC60-skinne i henhold til EN13674-1 og UIC860 specifikationer med avancerede universalvalseværker og omfattende metallurgiske laboratorier, der sikrer ensartet kvalitet på tværs af hver batch.

Hvad er de nøjagtige uic60-skinnedimensioner?

Med en nominel vægt på 60 kg pr. meter har 60e1 skinneprofil en skinnehøjde på 172 mm, en fodbredde på 150 mm og en hovedbredde fra 72 mm til 74,3 mm afhængigt af den specifikke standardreference.

uic60 skinnespecifikation:

• Hovedhøjde:51 mm fra toppen af ​​skinnehovedet til toppen af ​​banen

• Webhøjde:Det lodrette snit mellem hoved og fod med 16,5 mm tykkelse

• Fodtykkelse:Bunden af ​​skinnefoden designet til stabilitet på sveller eller bundplader

• Asymmetrisk design:Skinnen er asymmetrisk omkring sin vandrette akse, med mere stål koncentreret i hovedet for slidstyrke og foden designet til optimal belastningsfordeling

Hvad er anvendelsesscenarierne for 60e1-skinnen?

60E1 (eller UIC60)-skinnen er en kraftig-europæisk-standardskinne (60,21 kg/m), der er meget udbredt i høj-hastigheds-, hoved- og-tunge jernbanenet. Dens applikationer prioriterer høj belastningskapacitet, overlegen træthedsmodstand og holdbarhed, hvilket gør den ideel til trafiktætheder større end eller lig med 50Mt årligt, højhastighedspassagerlinjer (større end eller lig med 250 km/t) og industri-/minetransport.

Nøgleapplikationsscenarier:

• Højhastighedstognetværk:{{0}60E1/R350HT skinner er foretrukket til passagerlinjer med hastigheder større end eller lig med 250 km/t på grund af deres stabilitet, træthedsmodstand og evne til at blive svejset ind i lange, sømløse spor.

• Tunge-træk- og fragtlinjer:Designet til høje akseltryk (Større end eller lig med 25t), ofte ved hjælp af hærdet stål (R350HT eller R260) til at håndtere intens belastning fra bulkgodstransport.

• Mainline jernbaner:Den fungerer som en standardprofil for nationale og internationale hovedjernbaner til at understøtte tung, hurtig og hyppig trafik.

• Bytrafiksystemer:Ansat i metrosystemer, pendlerlinjer og by-letbaner for dets holdbarhed og reducerede vedligeholdelsesbehov.

• Switch- og krydsdesign:Tilpasset til sporskifter (afbrydere) og buede sektioner med høj-belastning på grund af dens robuste profil.

• Specialiserede industrijernbaner:Anvendes i minedrift og havneområder, hvor høj strukturel styrke og modstand mod barske driftsmiljøer er nødvendig.

GNEE SKINNE's UIC60 Rail er præcisions-bearbejdet til strenge UIC 860- og EN13674-1-standarder. Hver skinnes profil, højde og tolerance passer perfekt til international jernbaneinfrastruktur, hvilket gør den kompatibel med fastgørelseselementer og sporsystemer i hele Europa, Asien og videre.

Uanset om du bygger en ny-højhastighedslinje eller opgraderer eksisterende spor, passer vores UIC60 Rail problemfrit ind i dit globale projekt.Ræk udfor at dele dit banelayout, så leverer vi en tilpasset-tilpasningsløsning med det samme.