Hvilken type vej er A55?

Hvilken type vej er A55?

DeA55 stålskinneer en specialiseret kranskinnetilhørende standarden DIN 536-1:1991. I modsætning til standard transportskinner, der bruges til tog eller undergrundsbaner, er A55 en "lav-profil"-skinne, der er specielt designet til industrielle kranbaner, overliggende portalsystemer og tunge-materialehåndteringsspor. Dets geometriske design-med en bred base og en squat-højde gør den til en "landingsbane" for mobile maskiner i stedet for en traditionel passager- eller godsjernbane.

• Jernbanekategori:DIN 536 A-serien

• Profiltype:Lav-profil"A" sektion

• Primær funktion:Spor til industrikraner og mobile maskiner

• Geometrisk forhold:Meget stabilt forhold med en basebredde (150 mm) næsten 2,3 gange dens højde (65 mm).

GNEE SKINNEopretholder en-state-of--produktionsfacilitet, dedikeret til valsning af høj-præcisions A55-stålskinner, hvilket sikrer, at hver batch opfylder de strenge mekaniske og dimensionelle krav i den europæiske standard DIN 536 P1:1991.

Hvad er forskellene mellem A55 kranskinne og 54E1 jernbaneskinne?

A55 er en specialiseretDIN 536 kranskinnedesignet til tunge sidebelastninger i industrielle omgivelser, mens54E1 er en europæisk standard (EN 13674-1) jernbaneskinne designet til høj-hastigheds- eller tung-togtrafik.

Teknisk sammenligningstabel

• Vælg A55til portalkraner, overliggende brokraner og tungt havnemaskineri, hvor belastningen er massiv, men bevægelsen er langsom, og skinnen er fuldt understøttet.

• Vælg 54E1til godsstrækninger med standardspor, passagerjernbaner og letbanesystemer, hvor skinnen skal spænde over sveller og håndtere dynamiske påvirkninger med-høj hastighed.

Kan A55 skinneprofilen bruges til portalkraner?

Ja, A55-skinneprofilen kan bruges til portalkraner, især til lette-til-mellemstore-opgaver. Fremstillet i overensstemmelse med DIN 536 P1:1991-standarden, er denne skinne designet med en bred base og tykt væv for at give stabilitet til overhead- og portalkranerbaner.

Nøgleegnethed til portalkraner

• Ansøgninger:Den er ideel til små-til-mellemstore portalkraner, værkstedsløftebaner og automatiserede materialehåndteringslinjer.

• Belastningstype:Designet til medium-belastningskrav og tilbyder en balance mellem styrke og vægt (31,8 kg/m).

• Præstation:Hovedbredden på 55 mm sikrer jævn ydelse med pålidelig slid- og korrosionsbestandighed.

FAQ

• Er A55-skinne det samme som et almindeligt togspor?

Nej, A55-skinneprofilen er en kranskinne af typen "A". Togspor er normalt "T-formet" (Vignole-skinner) og er meget højere. A55 er en skinne med lav-profil designet til de brede hjul og krav til sidestabilitet i industrikraner.

• Hvad står "55" i A55 for?

"55" refererer til skinnens hovedbredde, som er 55 mm i henhold til DIN 536-1 standarden. Denne bredde bestemmer kontaktområdet for kranhjulene.

• Kan A55-skinne svejses for at skabe et sammenhængende spor?

Ja, den er særdeles velegnet til svejsning. De fleste A55-kranbaner i stor skala bruger Alumothermic Welding-sæt til skinner for at eliminere samlinger, hvilket reducerer vibrationer og beskytter krankomponenterne mod stødskader.

• Hvad er standard A55-skinnevægten pr. meter?

Den teoretiske vægt er ca. 31,8 kg/m. Disse data er afgørende for ingeniører, når de beregner den samlede belastning på bundpladerne/stålsålerne og den bærende struktur af A55-kranskinnesystemerne.

Anmod om seneste pris

GNEE SKINNEgiver omfattende teknisk support til at hjælpe dig med at vælge den rigtige A55 stålkranskinne og tilbehør til din specifikke applikation. Uanset om du har brug for en detaljeret oversigt over A55-skinnedimensionerne eller et tilbud på et komplet sporsystem, er vores team udstyret til at levere højtydende løsninger, der er skræddersyet til dine belastningskrav.

Kontakt osfor at diskutere dit projekt og modtage et professionelt teknisk tilbud. Vi tilbyder integrerede tjenester fra valg af materialekvalitet til global logistik, hvilket sikrer, at dit A55 kranskinnesystem er bygget til sikkerhed og langsigtet ydeevne.