1. I henhold til formen for sovestøtte
(1) Ophængt type: det vil sige, at skinnesamlingen er ophængt mellem to sveller. Denne form for led bruges på Kinas jernbaner. Det har gode kraftforhold, enkel struktur og nem vedligeholdelse.
(2) Pudetype: det vil sige, at skinnesamlingen placeres på svellen. Denne samlingsform har høj stivhed, er svær at tilspidse og bruges kun i særlige tilfælde.
2. I henhold til placeringen af de to skinnesamlinger til hinanden
(1) Relativ type: det vil sige, at samlingerne af de to stålskinner er modsat hinanden. Dens fordel er, at toget kører relativt jævnt, og de to stålskinner belastes jævnt. Kinas jernbaner bruger i vid udstrækning ophængte, relative skinneforbindelser.
(2) Faseforskydning: det vil sige, at venstre og højre af de to skinnesamlinger er forskudt, men fasefejlen må ikke være mindre end 3 m. Denne form fordobler antallet af togpåvirkninger, og påvirkningen er excentrisk, hvilket vil øge togets svaj og let forårsage sygdomme som trekantsgrave.
3. I henhold til ydeevnen af skinnesamlinger
(1) Almindelig samling: det vil sige koblingssamlingen af to skinner, når standardskinnen eller ikke-standardskinnen er lagt, og skinnen og bolten bruges til at forbinde.
(2) Specialformede samlinger: det vil sige samlinger af forskellige typer skinner forbundet med hinanden. For at få den øverste overflade af forskellige skinner og indersiden af hovedet til at falde sammen,
Brug den passende formet skinne og formet pude til at forbinde. Specialformede samlinger af positive linjeskinner skal bruge specialformede skinner.
(3) Ledende led: et stik til ledning af skinnestrøm eller som en trækstrømsløjfe, som bruges til automatisk okklusionssektion og elektrisk træksektion. Inter-rail ledningskoblingsanordningen er sammensat af to galvaniserede jerntråde med en diameter på 5 mm, indsat i de runde huller i skinnetaljen for enden af de to skinner - plug søm type; Eller et ståltrådskabel med et tværsnit på ca. 100 mm² svejset ind i stålbøsningen i toppen af den skinne-svejste type.
(4) Isoleringsfuge: På den automatiske blokeringssektion er der tilvejebragt isolerende samlinger ved skinnesamlingerne i begge ender af den tilstødende spærrezone for at sikre, at sporkredsløbet ikke kan overføres fra en spærrezone til en anden. Generelt er isoleringsforbindelsen adskilt af nylonskinnehovedstykke, nylonskinne og nylonboltbøsning for at forhindre strøm i at passere igennem og spille en isolerende rolle.
(5) Svejsesamlinger: samlinger dannet ved skinnesvejsning ved modstandssvejsning, lille gastryksvejsning eller termitsvejsning bruges mest til sømløse linjer.
(6) Frosset led: Denne slags led er en frossen skinnesamling, der er realiseret ved at forbedre friktionsmodstanden. Dets egenskaber er: det ændrer ikke strukturen af den nuværende samling, bruger ikke klæbemidler, bruger ikke yderligere mekaniske dele, og samlingsmodstanden er høj, nok til at fryse skinneforbindelsen på jernbanesporet i de fleste områder.
(7) Skarp skinnesamling (dvs. temperaturregulator): en skinnesamling, der bruges til at forbinde almindelige spor med stor udvidelse i skinneenden eller et bevægeligt endespor på det åbne brodæk med et temperaturspænd på over 100 m. Ifølge de forskellige former for strukturelle planer kan skarpe skinnesamlinger opdeles i tre typer: skrå type, polyline type og kurvetype.