Jernbaneblåplade kaldes også jernbaneplade eller eneste plade, det er en hovedkomponent i jernbanekonstruktion af en kranskinne eller sporstøttesystem.
Jernbaneblåplader kan klassificeres afhængigt af enten en enkelt eller dobbelt skulderkonstruktion, Gnee -jernbane kan levere forskellige ribbede slipsplader.Enkelt skulderbindingsplader \\ dobbelt skulderbaseplader \\ arema krog tvillingpladeosv.
Gnee Rail besidder professionel ekspertise og moden teknologi for at sikre kvaliteten af sovepladerne. Typisk fremstilles rullede soveplader ved hjælp afQ235 Carbon Steel.
Q235 Carbon Steel, også kendt som A3 Carbon Steel, henter sit navn fra dens udbyttestyrke: "Q" står for udbyttegrænsen, og "235" angiver en udbytteværdi, der nærmer sig 235 MPa. Med moderat kulstofindhold tilbyder det en afbalanceret kombination af styrke, plasticitet og svejsbarhed. På grund af dets brønd - afrundede mekaniske egenskaber, er kulstofstål i Q235 i vid udstrækning brugt i jernbanefastgørelsessystemer.
QT400-18 kulstofstålbruges ofte tilStøbte soveplader, med casting er den hyppigste fremstillingsmetode for sådanne komponenter. QT400-18 er sammensat af jern, kulstof og silicium. Det udviser god svejsbarhed, bearbejdelighed og plasticitet sammen med høj påvirkning af sejhed ved stuetemperatur. Disse egenskaber gør det velegnet til at støbe soveplader og andre jernbanekomponenter.
Hvidt jerner ofte ansat tilsmedede soveplader. Med et kulstofindhold på cirka 2,5%er hvidt jern meget hårdt og sprødt på grund af dets betydelige Fe₃c (jerncarbid) indhold. Smedning er en anden almindelig metode til produktion af soveplader.
Q345 Carbon Steelbruges også til smedning af jernbanesovneplader. Dette materiale tilbyder fremragende omfattende mekaniske egenskaber, god varm og kold bearbejdelighed og korrosionsbestandighed. Disse attributter gør Q345 kulstofstål ideel til fremstilling af høj - belastningsvejsede komponenter.
