SKL Railway Fastener -systemet er som "Guardian" på jernbanesporet, og det materiale, det bruger, er nøglen til at bestemme styrken af dets "værge". Forskellige materialer har deres egne funktioner i systemet med deres unikke egenskaber.
60SI2MNA stål er stjernematerialet i SKL -fastgørelsessystemet. Som en mellem-carbon-legeringsfjederstål har det høj udbyttestyrke og træthedsgrænse. Det kan stadig opretholde stabile mekaniske egenskaber under langvarig gentagen rullning med tog og er ikke let at deformere. Det bruges ofte til at fremstille nøglekomponenter såsom fjederstænger og bolte. For eksempel skal forårstænger kontinuerligt tilvejebringe spændetryk, og den høje elasticitet og træthedsstyrke på 60SI2MNA er helt rigtige. Det har imidlertid en tendens til at dekarburisere og overophede følsomheden, og varmebehandlingsprocessen skal kontrolleres strengt under produktionen.
| 60SI2MNA kemisk sammensætning | ||||||||
| C(%): | Si (%): | Mn (%): | S (%): | P (%): | CR (%): | Ni (%): | Cu (%): | V(%): |
| 0.54-0.60 | 1.5-2.0 | 0.70-1.00 | Mindre end eller lig med 0. 035 | Mindre end eller lig med 0. 035 | Mindre end eller lig med 0. 35 | Mindre end eller lig med 0. 35 | Mindre end eller lig med 0. 25 | 0.08-0.16 |
40cr legeringsstål er også et almindeligt anvendt materiale. Det har gode omfattende mekaniske egenskaber, og dens styrke, sejhed og hærdning er relativt afbalanceret. Når fremstilling af komponenter såsom gauge baffler, kan 40CR modstå den komplekse stress forårsaget af togdrift, sikre stabiliteten af måleren, undgå lateral forskydning af skinnerne og opbygge en solid forsvarslinje til sikker drift af tog.
Derudover bruges støbejernsmaterialer også i nogle baser, puder og andre dele af SKL -systemet. Støbejern har lave omkostninger og fremragende casting -ydeevne. Det kan gøres til dele med komplekse former og har en vis stødabsorberende og støjreducerende virkning. Det kan lindre virkningen af togoperation på banen, reducere støjgenerering og forbedre komforten i det omgivende miljø i jernbanen.
Ingeniørplast, såsom nylon, bruges til at fremstille isolerende pakninger og andre dele. Denne type materiale har fremragende isoleringsydelse og kan effektivt forhindre strømlækage og sikre den normale drift af sporkredsløb. På samme tid har nylon også god slidstyrke og korrosionsbestandighed og kan bruges i lang tid i barske miljøer, der forlænger levetiden for isolerende dele.
SKL Railway Fastener -systemet matcher rimeligt forskellige materialer for at give fuldt spil til deres respektive fordele og i fællesskab sikre sikker og stabil drift af jernbanespor. Med udviklingen af teknologi vil der blive brugt mere nye materialer med fremragende ydelse i fremtiden, hvilket indsprøjter ny vitalitet i jernbanebranchen.