Skinner er strimler af stål, der bruges til jernbanespor, kranespor osv. . til at bære og guide hjul . De kan opdeles i forskellige typer i henhold til deres anvendelser og ydeevneforskelle:tunge skinner er skinner med en vægt på mere end 38 kg pr. Meter, med høj styrke og god stabilitet . De bruges ofte på jernbanetramlinjer og kan modstå rullen af tungbelastede tog;lette skinnerVej ikke mere end 30 kg pr. Meter og er egnede til jernbanetransport i mellemvolumen i byer, såsom nogle bymæssige lette jernbanelinjer;Qu -serie kranskinnerer specielt designet til kraner med en lav højde, bred hoved og tyk talje, og kan modstå det enorme hjultryk og hyppige påvirkning, når kranen kører . De er almindeligt anvendte materialer til kranskinner i porte, workshops og andre steder .
Jernbaneproduktion er en kompleks proces, der involverer koordinering af flere processer og integration af flere teknologier . fra forbehandlingen af råmaterialer, gennem en række kerneprocesser, såsom raffinering og vakuumafgasning, til den endelige inspektion, savning og boring, hver proces har en afgørende indflydelse på kvaliteten af jernbanerne.}}}}}}}
Jernbaneproduktionsproces
Forbehandling
Gennem fysiske metoder, såsom skudblæsning og sandblæsning af sand, fjernes rusten, skalaen og andre urenheder på overfladen af stålet billet kraftigt, og stålbilletten er strengt inspiceret, nøjagtigt skåret og rettet . under skudblæsning, højhastighedsprojekter påvirker overfladen, og sandblæsning er afhængig af high-pressure, der løber ud til at skubbe til at trænge til sandkorn, for at svage korn, for at skøre sig for at skubbe til at trænge til at trænge for at trænge for at trænge for at trænge for at trænge for at trænge for at trænge for at trænge til sandkorn for at trænge til at svæve for at trænge til sandkorn for at trænge til at være korn for at skubbe til at trænge til sandkor Slibning . Dette trin kan effektivt forbedre overfladekvaliteten og undgå urenheder, der forårsager defekter i efterfølgende rullende, hvilket lægger et solidt fundament til produktion af skinner af høj kvalitet .
Raffinering
Dette er kerneprocessen for at forbedre skinnens iboende kvalitet ved at fjerne skadelige urenheder i det smeltede stål, nøjagtigt justere legeringselementets sammensætning og kontrollere temperaturen . for eksempel, tilsætning af mangan og silicium til at forbedre styrke og hårde modstand, tilsætte mikro-alloy-elementer til at raffinere kornene, så at skinnerne har større styrke, god slidbestandighed, og hårde, og mødere mikro-alloy elementer til at raffinere kornene Højhastighedskrav til jernbanetransport .
Vakuumafgasning
At placere det smeltede stål i et vakuummiljø reducerer gasens opløselighed i det smeltede stål i høj grad og fremmer den hurtige flugt af gasser, såsom hydrogen og nitrogen . Hvis gassen forbliver, forbedrer skinnerne, der er tilbøjelige til problemer, såsom porer og løsning . vacuum nedbryder, at skinnerne påvirker puritet Forbedrer tætheden og pålideligheden af jernbanestrukturen .
Kontinuerlig casting
Det raffinerede smeltede stål støbes og størknes kontinuerligt til en støbning med en specifik tværsnitsform og størrelsesspecifikationer, idet man realiserer nøgleovergangen fra væske til solid . Kvaliteten af den kontinuerlige støbning direkte påvirker de efterfølgende rullende {}}}} god kontinuerlig støbning kan sikre, at stabiliteten i jernbanen danner og reducerer rullende defekter .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {
Rullende
Det stærke tryk på den rullende mølle bruges til at gøre den kontinuerlige støbning plastisk deformeret og gradvist rullet ind i en standardbaneform og størrelse . Den rullende proces giver ikke kun skinnen til en ydre form, men forbedrer også den interne struktur og forbedrer de mekaniske egenskaber ved skinnen, hvilket gør den tilpasning til langvarig rullende og påvirkning af tog
Varmebehandling
En række operationer, såsom opvarmning, varmebevaring og afkøling, udføres på den rullede skinne for at ændre dens indre struktur og eliminere resterende stress . gennem rimelig varmebehandling, styrken og hårdheden i jernbanen forbedres markant, træthedsmodstanden forbedres, servicelivet udvides, og den langvarige sikre drift af jernbanen er garanteret {.}}}}}}}}}}}}
Retning
Ved hjælp af særlig Krav .
Inspektion (ultralyds fejldetektion)
ultrasonic flaw detection technology is used to emit ultrasonic waves into the inside of the rails, and the reflected signals are used to determine whether there are internal defects such as cracks and pores. This non-destructive detection method can accurately detect hidden dangers that cannot be detected by the naked eye, strictly control the quality of rails, and prevent unqualified products from entering the railway laying proces .
Savning og boring
I henhold til de faktiske krav til jernbanelægning er skinnerne savet i passende længder, og huller til forbindelse bores . nøjagtig savning sikrer ensartede jernbanelængder, og standardiseret boring sikrer stramme og stabile forbindelser mellem skinner, så skinnerne er perfekt tilpasset jernbanelinjerne og sikrer glat drift af træner .}}}