Hvilke overfladebehandlingsmuligheder tilbyder GNEE RAIL til jernbanebefæstelser?

Nov 12, 2025 Læg en besked

Overfladebehandlingsmetoder til jernbanebefæstelser

 

Overfladebehandlingsmetoder til jernbanebefæstelser omfatter varm-dypgalvanisering, galvanisering og fosfatering for at sikre korrosions- og slidbestandighed. Andre behandlinger er Dacromet-belægning, sortfarvning og elektroforetisk belægning, som er valgt ud fra de specifikke krav til jernbanetypen (f.eks. almindelig,-højhastighed, tung-transport) og miljømæssige forhold.


Belægningsmetoder

 

  • Varm-galvanisering:Påfører en tyk zinkbelægning, der giver stærk korrosionsbestandighed, som ofte bruges til højhastighedsjernbaner.

 

  • Galvanisering (Zinkplettering):En standard korrosionsbeskyttelsesmetode til mange almindelige fastgørelseselementer.

 

  • Dacromet belægning:Tilbyder overlegen salt-resistens og er velegnet til barske miljøer som kystområder.

 

  • Sværtning (sort oxidbelægning):Giver grundlæggende korrosionsbeskyttelse, er billig og bruges ofte på almindelige jernbaner.

 

  • Elektroforetisk belægning:Anvendes til applikationer, hvor der kræves et godt udseende, såsom kommunale projekter.

 

rail fastening

 

Konverteringsbelægningsmetoder

 

  • Fosfatering:Skaber en fosfatfilm, der forbedrer slidstyrken og giver et mikroporøst lag for bedre smøreevne under installationen.

 

  • Belægning af zink-aluminiumslegering:Kombinerer den katodiske beskyttelse af zink med slidstyrken fra aluminium, der typisk bruges til tunge-togstrækninger, hvor lang levetid er afgørende.

 

rail fastening

 

Andre metoder

 

  • Sherardisering (zink diffusion):En proces, hvor zink diffunderer ind i overfladen af ​​fastgørelseselementet ved høje temperaturer, hvilket forbedrer korrosion, hårdhed og slidstyrke.

 

  • Epoxy belægning:Kombinerer god korrosionsbeskyttelse med muligheden for at være farve-kodet.

 

  • Skudblæsning:En mekanisk proces, der bombarderer overfladen af ​​fastgørelseselementet med små skud, som inducerer trykspændinger og øger træthedsstyrken.

 

rail clamp

 

Forberedelse af overfladen

 

  • Syltning:Inden mange belægninger påføres, syltes fastgørelsesmidler i en syreopløsning for at fjerne rust og skæl, hvilket skaber en ren overflade for bedre vedhæftning.

 

skinnefastgørelse fra GNEE RAIL

 

GNEE RAIL tilbyder forskellige slags jernbanefastgørelseselementer for at imødekomme kundens krav, såsom elastisk skinneklemme og klemme, skinneskruespids, plastikdyvel, højspændingssporbolt med møtrik, skinnebase(binde)plade, skinnefiskeplade, jernbaneskulder(indsats), fiskebolte og skinnepuder, vi har leveret af kunden, eVAad-gummi, etc. vil fremstille kvalificerede produkter i overensstemmelse hermed.

 

rail fastening

 

Skinneclips

 

rail tension clip

 

Model Diameter Vægt Materiale
Type III Ø18 0,80 kg/stk 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/stk 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61 kg/stk 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62 kg/stk 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80 kg/stk 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80 kg/stk 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80 kg/stk 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80 kg/stk 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80 kg/stk 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80 kg/stk 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80 kg/stk 60Si2MnA
PR85 skinneclips Ø13 0,25 kg/stk 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85 kg/stk 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97 kg/stk 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95 kg/stk 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03 kg/stk 38Si7
SKL 1 Ø13 0,48 kg/stk 60Si2CrA
SKL 3 Ø13 0,48 kg/stk 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53 kg/stk 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53 kg/stk 60Si2MnA
Speciel Rail Clip Ø13 0,48 kg/stk 60Si2MnA
Rusland jernbaneklip Ø18 0,58 kg/stk 60Si2MnA
Deenik klip Ø25 0,49-0,68 kg/stk 60Si2MnA
Enkelt anti- Ø20 0,25 kg/stk 60Si2MnA
Tyveri

 

For mere information - kontakt os nu!