Type WJ-8 jernbanefastgørelsessystemer et ballastless sporfastgørelsessystem udviklet til at imødekomme de tekniske krav i den passageriske dedikerede linjesystem og for at tilpasse sig fastlæggelsen af den eksisterende skulder - gratis ballasteless spor i Tyskland.
WJ-8 Skriv fastgørelsessystemetbestår af enSkru Spike, en flad skive, et jernbaneklip, en isolerende blok, en gauge baffel, en skinne under puden, en jernskinnepude, en jernbanepude under jernbanepuden og en før- indlejret ærme placeret på beton -sovende eller sporplade. Når skinnehøjden justeres, bruges højden - justeringspladen (jernbanens højde sænkes, og højden af jernbanepuden sænkes).
| Specifikationer for en enhed af WJ-8 jernbanefastgørelsessystem | ||
| Punkt | Mængde | Materiale |
| Jernbaneklip | 2 | 60Si2mna |
| Skru Spike | 2 | 20mntiB |
| Flad skive | 2 | Q235A |
| Jernbaneisolator | 2 | PA66 |
| Vejledningsplade | 2 | Forstærket nylon 66 (PA66) |
| Jernbanepude | 1 | Eva eller gummi |
| Slipsplade | 1 | QT450-10 |
| Plastikdyr | 2 | HDPE, forstærket nylon 66 (PA66) |
| Jernbane justerbar pude | 2 | Pe |
| Bindplade Justerbar pude | 2 | Pe |
WJ-8 Jernbane Fastgørelsessystem Tekniske parametre
| Ingen. | Punkt | Præstation |
| 1 | Egnet jernbanetype | Kinesisk 60 kg/m stålskinne |
| 2 | Måler | 1435 mm |
| 3 | Jernbaneshældning | sovende eller sporplade med 1:40 jernbane bundhældning |
| 4 | Longitudinal Resistance of Rail | Generelt er sektioner den langsgående modstand for hver gruppe af fastgørelsesskinner større end 9 kN; I sektioner med lav modstand er den langsgående modstand for hver gruppe af fastgørelsesskinner ca. 4 kN. |
| 5 | Systemfleksibilitet | Den statiske stivhed af type A -pude er 30 ~ 40kn/mm, som er velegnet til 250 km/t passagerdedikeret linje (under hensyntagen til fragt); Stivheden af type B -pude er 20 ~ 26kn/mm, hvilket er velegnet til 350 km/t passager dedikeret linje; Forholdet mellem dynamisk og statisk stivhed er ikke mere end 2,0 |
| 6 | Dynamisk og statisk stivhedsforhold | Mindre end eller lig med 1,5 |
| 7 | Træthedsydelse | Fastgørelsessystemet har ingen skade på alle dele efter 3 millioner belastningscyklusser, målerudvidelsen er mindre end 6 mm, og ændringen af knækkraften er mindre end eller lig med 20%; Skinnen med langsgående modstand er mindre end eller lig med 20%; Den fælles statiske stivhedsændring er mindre end eller lig med 25% |
| 8 | Isoleringsmodstand | Fastgørelsessystemet testes i overensstemmelse med EN13146-5, og isoleringsmodstanden mellem de to skinner er større end 3Ω km, og det opfylder kravene til isoleringsmodstanden i jernbanekredsløbet. |
| 9 | Hårde miljøforhold | Fastgørelsessystemet kan fjernes glat efter 300 timers saltspraytest beskrevet i EN13146-5. |
| 10 | Justeringsmængde af jernbane til venstre og højre position | Justeringsbeløb af venstre og højre position af enkeltstrengskinne: -5 ~ +5 mm; Målerjusteringsbeløb: -10 ~ +10 mm, justeringsniveauet er 1 mm |
| 11 | Justeringsmængde af jernbanehøjde | Justerbar mængde jernbanehøjde: 30 mm |
| 12 | Spænde kraft og slagtilfælde | Almindeligt anvendte elastiske klip (W1 -type): Enkelt elastisk klipspændingstryk er større end: 9KN, elastisk rækkevidde 14mm; lille modstand elastisk klip (x2 type); Enkelt elastisk klip spænde tryk 6kn, elastisk rækkevidde 12 mm |
| 13 | Træk - ud modstand fra indlejret dyvel i sovende | Mindre end eller lig med 60 kN |
Gnee Rail leverer forskellige jernbanefastgørelsessystemer, herunder SKL, KPO, Nabla, Fast og Fist Systems, samt en bred vifte af jernbanefastgørelser såsom elastiske klip, pigge, bolte og nødder, fisketalplader og fiskebolte.Kontakt osFor mere produktinformation.