Produktintroduktion
SKL -fastgørelsessystemet er en vigtig enhed for at sikre stabiliteten af forbindelsen mellem skinner og sveller i jernbanesporingeniør. Det genererer spændetryk gennem den elastiske deformation af fjederbjælken og samarbejder med puffeffekten af puden for at forhindre forskydning af skinnen. Systemet vedtager moderne fremstillingsteknologi, overfladehærdningsbehandling af fjederbjælken, og jernbanepuden vedtager en ny gummiformel for at forbedre den omfattende ydelse.
Hver model har sine egne fordele: SKL1 opfylder den daglige drift af almindelige jernbaner med et enkelt og pålideligt design; SKL2 optimerer klemmemetoden i fjederbjælken for at forbedre fastgørelseseffekten og er velegnet til jernbanetramlinjer med stort fragtvolumen; SKL3 reducerer vibrationer og støj i bymæssig jernbanetransit med en unik kombination af elastiske elementer; SKL12 optimerer designet til højhastighedsoperationskarakteristika for højhastighedsbane; SKL13 forstærkes til at tilpasse sig tunge jernbanetransport med stor akselvægt; SKL14s let at gøre-disassemble-struktur letter vedligeholdelse og reparation og er velegnet til linjer med hyppig vedligeholdelse af jernbane; SKL15 tilpasser sig nøjagtigt til ballastløse spor for at sikre høj præcision og pålidelighed af sporforbindelser.
SKL3 Railway Fastener System:Normalt egnet til nogle ballastede sporscenarier med særlige krav til fastgørelsesstørrelse eller lette skinner. Dens struktur er relativt kompakt, og SKL -fjederstangstørrelsen er relativt lille, hvilket kan tilvejebringe moderat fastgørelsestryk, kan opfylde fastgørelseskravene til skinner under generelle linjebetingelser, effektivt fastgør skinnerne til svellerne, opretholde spormåleren og have en vis elasticitet til at buffere vibrationen og påvirkningen genereret af togdrift.
SKL12 Railway Fastener System:Generelt brugt til ballastløse numre, men kan også bruges i nogle specielt designet ballastede spor. Det er en splittet fastgørelsesorgan med en sovende sporplade uden beton skuldre. Separate skruehuller indstilles i begge ender af den ribbede bundplade, og den er forbundet til den sovende eller sporplade med valgdeltagelsesbolte. Dette fastgørelsessystem opnår vandret og lateral justering gennem excentriske koniske stifter i forskellige størrelser og indsætter en højdeindstillingsplade for at opnå jernbanehøjdejustering. Det kan bedre tilpasse sig kravene til højpræcision af ballastløse spor. Det kan også bruges i ballastede spor, hvis der kræves en præcis justering af jernbaneposition og højde.
SKL14 Rail Fastening System:Meget brugt i ballastede spor, især til tunge jernbaner eller områder med høje krav til jernbanefiksering og bedre modstand mod jernbanekryb og hældning, såsom kurver med lille radius. Dens SKL14-fjederklip vedtager et W-formet design, der giver højere sikkerhed. To meget elastiske, uafhængigt fungerende fjederarme kan stabilt trykker på skinnerne, og den buede del i midten kan tjene som yderligere vippebeskyttelse.
Produktspecifikationer
Som en professionel tjenesteudbyder for international handel med jernbanetilslutninger er Gnee Rail forpligtet til at opbygge et effektivt og pålideligt globalt forsyningskædesystem, der integrerer ressourcerne fra mere end 40 producenter af høj kvalitet i indlandet, og dets produkter dækker det fulde spektrum af fastgørelsesmidler, der kræves til eksisterende jernbanetyper på markedet. Det har etableret et strengt kvalitetskontrolsystem, innovativt implementeret service -strategien "Localization + Digitalization" og oprettet bundne lagre og tekniske servicecentre på større eksportmarkeder.
Populære tags: Ballasted stål SKL 3 12 14 Jernbanefastgørelser, Kina Ballasted Steel SKL 3 12 14 Railroad Fasteners Producenter, leverandører, fabrik
