Produktintroduktion
Jernbanefastgørelsessystemet er en kernekomponentgruppe for at sikre integriteten af jernbanesporstrukturen. Det er sammensat af højstyrkebolte, anti-trosende nødder, elastiske puder, gauge baffler og andre komponenter. Det er vidt brugt i markerne i National Railway Trunk Lines, Intercity Railways og Maglev -spor. Med præcist spænde kraftdesign kan det ikke kun fast låse skinnerne for at forhindre dem i at krybe og skifte, men også effektivt buffere højfrekvente vibrationer genereret af togoperationen gennem de elastiske puder, reducere træthedsskadene på sporstrukturen, udvide den samlede levetid og sikre sikker og stabil drift af toget i forskellige hastigheder.

I moderne højhastigheds jernbaner er ballastless spor blevet det første valg til jernbanekonstruktion i forskellige lande på grund af dets fremragende stabilitet, holdbarhed og tilpasningsevne til højhastighedskørsel. I den ballastløse sporstruktur spiller SKL -fastgørelsessystemet en vigtig rolle. Det skulder ikke kun den vigtige opgave at forbinde skinner og sveller, men er også en nøglekomponent for at sikre den sikre, stabile og højhastighedsoperation af tog.
SKL -fastgørelsessystemet er hovedsageligt sammensat af flere nøglekomponenter, såsom fjederstænger, gauge baffler, isolerende bufferpuder, bolte osv. Disse komponenter arbejder sammen for at give SKL -fastgørelsessystemet en stærk knækkraft, som ikke kan fikse skinnerne og effektivt modstå de forskellige kræfter, der genereres under driften af toget for at sikre, at jernbanerne ikke bevæger sig. På samme tid har det også fremragende elasticitet, som kan absorbere påvirkningen og vibrationen, der genereres under togets operation, samtidig med at man sikrer knækkraften, hvilket giver et stabilt driftsmiljø for toget.

Specifikationer for en enhed af SKL Clip Rail -fastgørelsessystem
| Punkt | Mængde | Type | Materiale |
| SKL -spændingsklip | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60Si2cra, 60Si2cra, 38Si7 |
| SS35 Skrue Spike | 2 | M24 × 150 mm | Grad 4.6: Q235 |
| Grad 5.6: 35# | |||
| Grad 8.8: 45# | |||
| Flad skive | 2 | ULS7 | Q235 |
| Plastikdyr | 2 | Til forskellige størrelser på skruehuggen | HDPE, forstærket nylon 66 (PA66) |
| Vejledningsplade | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg jernbane, 60 kg jernbane, | Forstærket nylon 66 (PA66) |
| og andre størrelser som bestilt | |||
| Jernbanepude | 1 | Størrelse som bestilt | Eva eller gummi |
Produktapplikation


Produktemballage og levering
En plastikfoldningskasse med en låsestruktur bruges som den ydre emballage. Eva -skummet inde i boksen skæres i henhold til fastgørelsesstørrelsen, og præcise riller skæres for at fikse fastenerne. Ikke-skridsikre gummipuder indsættes også i bunden af hver rille for at forhindre forskydning. Når fastgørelsesmændene er placeret i rillerne, er kassedækslet lukket, og låsen er fastgjort. Når flere kasser er stablet, er kortspalterne og blokke på siden af boksen engageret med hinanden. Endelig er de stablede kasser samlet som en helhed med fiberfast for at sikre, at fastgørelsessystemet er intakt under transport.


Gnee Rail er en udenrigshandelsvirksomhed, der specialiserer sig i eksport af jernbanefastgørelsessystemer med rig industrioplevelse. Vi beskæftiger os hovedsageligt med forskellige typer jernbanefastgørelsessystemer, fjederklipsamlinger, isolerede gauge-blokke og andre jernbanespecifikke fastgørelsesprodukter med komplette produktspecifikationer for at imødekomme installationsbehovet for forskellige jernbanetyper. Alle produkter produceres i streng overensstemmelse med internationale jernbanestandarder og har bestået ISO 9001 -certificering af kvalitetsstyringssystem. Vi har etableret direkte samarbejdsrelationer med mange store indenlandske fastgørelsesproducenter for at sikre stabil og pålidelig produktkvalitet.






Populære tags: Ballasteless Track SKL Fasteners System, China Ballastless Track SKL Fasteners System Manufacturers, Leverandører, Factory






