DTVI -2 Metro Fastening System
Produktintroduktion
Type DTVI -2 Spor fastgørelsessystemer er sammensat af jernbasisplader, spændingsklemmer, gummibaneplader I, gummikinneplader II, målerisolatorer, skruespidser, tunge fjederskiver og nylonærmer. For at justere højden af skinnen er højejusteringspuden nødvendig.
Komponenter i DTVI -2 jernbanefastgørelsessystemer
Spændingsklemmer:Der er to typer spændingsklemmer, nemlig de fælles D1 -jernbaneklip, der bruges i den fælles del og de mellemliggende D1 -jernbaneklip, der bruges i den midterste del, som begge har en diameter på 18 mm.
Gummikrailpude i:Gummikinnens pude I er en under-rail-bagplade placeret under stålskinnen med en tykkelse på 12 mm.
Gummikinnepude II:Gummi jernbanepude II er en bagplade placeret under jernbackingpladen med en tykkelse på 12 mm.
Måleisolatorer:Der er to typer målerisolatorer, nemlig de ledmåler, der bruges i den fælles del og de mellemliggende gaugepuder, der bruges i den midterste del. På samme tid er de måler, der kræves for at justere måleren, opdelt i nr. 6, nr. 8, nr. 10 og nr. 12.
Nylon Dowels:Nylon -dowels er indlejret i den sovende på forhånd, og indlejringsnøjagtigheden skal opfylde kravene. Når dyvelen er begravet, skal den være dækket med en plast (eller andet materiale) dækning for at forhindre regnvand og mudder i at komme ind.
Højdejusteringspude:Højdejusteringspuden er opdelt i fire specifikationer: 2 mm, 3 mm, 5 mm og 10 mm i henhold til tykkelsen.
DTVI -2 Railway Fastening System Application
Hovedlinie- og filialkerne sektioner
Systemet er implementeret i generelle vibrationsreduktionszoner for Metro Mainlinesand Branch Lines. Dens to-trins elastiske struktur afbalancerer optimalt vibrationsdæmpning med driftseffektivitet. Med ± 10 mm gauge justerbarhed og 15 mm lodret justeringskapacitet rummer det undergradering af undergrad, mens den opretholder præcise sporgeometri -parametre.
Depot kritiske spor
On test tracks, the system withstands frequent start-stop impacts during train testing, with Type I spring clips ensuring stable clamping force. In maintenance depots, its insulation resistance (>10⁸Ω) forhindrer omstrejfende strømforstyrrelser med følsomt udstyr, hvilket garanterer operationel sikkerhed.
Overgangsafsnit
Løsningen tilpasser sig perfekt til grænsefladeområder mellem underjordiske og overfladelinjer, der opfylder moderate krav til vibrationsreduktion, mens de opretholder omkostningseffektivitet som et pålideligt stik mellem forskellige sportyper.
Gnee Rail er en producent, der er specialiseret i produktion af jernbanefastgørelser, der leverer et komplet udvalg af produkter såsom forårsklip, bolte, pakninger osv., Der opfylder internationale standarder. Fabrikken er udstyret med komplet produktionsudstyr og testinstrumenter og implementerer strengt kvalitetsstyringssystemet for at sikre stabil og pålidelig produktydelse. Med mange års brancheerfaring er vi i stand til at levere standardprodukter eller tilpassede tjenester i henhold til kundebehov og garanti til tiden levering. Vores produkter er blevet eksporteret til mange lande og regioner og er blevet anerkendt af kunder for deres fremragende kvalitet og professionelle tjenester. Vi ser frem til at etablere et langvarigt samarbejdsforhold til dig og levere pålidelige fastgørelsesløsninger til dine jernbaneprojekter.
Populære tags: DTVI -2 Metro Fastening System, Kina DTVI -2 Metro Fastening System Producenter, leverandører, fabrik
