Produktintroduktion
E-typen Fastgørelsessystem har en unik e-type fjederklipstruktur, som tæt passer til fjederstålfjederklippet med skinnen for at generere en stabil knækkraft . sammenlignet med SKL-serien, har E-Type-systemet en enklere struktur og kræver ikke komplekse værktøjer til installation . Det er velegnet til jernbaneparationsprojekter med tætte konstruktionsplaner; Sammenlignet med WJ -8 -typen reduceres dens omkostninger med ca. 30%, hvilket er mere velegnet til lokal jernbanelinjekonstruktion, der er følsom over for konstruktionsomkostninger . i minedrift af jernbaner, E-Type-fastgørelsessystemet kan effektivt buffere påvirkningen af driften af minebiler med sine slidbestandige gummi-puder under jernbanerne, reducere bufferen af sporet, og omfatter driften liv . I den senere vedligeholdelse kræver det kun enkel udskiftning af at bære dele såsom forårsklip, hvilket i høj grad reducerer drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne .

E-klipbelastningssystem er vidt brugt i forskellige linjescenarier, såsom bagagerums jernbaner, intercity-jernbaner og tunge jernbaner . Et komplet sæt E-type jernbanefastgørelsessystem
Når kerneskampkomponenten i systemet, smedes e-typen fjederklippet omhyggeligt med 60SI2MNA-fjederstål . efter streng slukning, temperering og andre varmebehandlingsprocesser, er dens hårdhed nøjagtigt 44-48 hrc, med stærk elasticitet og fremragende træthedsresistens {. dens specifikationer og modeller er rige og varierede, inklusive e1609, E1809, e1817 osv. . Forskellige modeller af E-type fjederklip svarer til forskellige klemmetryk og anvendelige jernbanetyper ., der tager E1609-fjederklippet som et eksempel, det kan give et klemmepresset tryk på 500-700 kgf med en diameter af 16MM, hvilket er passende for et eller andet skinneløst med et klemmetryk på {{{13} kgf med en diameter af 16MM, hvilket er passende til et eller andet skinn med relativt lav klapning af krav til lavklemme;
Produktspecifikationer
| E klip fastgørelsesspecifikationer for forskellige målere | ||||||
| Sovende | Jernbane | Ydre | Indre | Måler | Indre | Ydre |
| Py | UIC 60 kg/m | UIC60/11/13 | UIC60/00/04 | 1058 | UIC60/00/04 | UIC60/11/13 |
| UIC60/06/09 | UIC60/06/09 | 1062 | UIC60/00/04 | UIC60/11/13 | ||
| UIC60/06/09 | UIC60/06/09 | 1066 | UIC60/06/09 | UIC60/06/09 | ||
| UIC60/00/04 | UIC60/11/13 | 1071 | UIC60/06/09 | UIC60/06/09 | ||
| UIC60/00/04 | UIC60/11/13 | 1076 | UIC60/11/13 | UIC60/00/04 | ||
| SAR 60 kg/m | T11 | T0 | 1058 | T0 | T11 | |
| T6 | T6 | 1062 | T0 | T11 | ||
| T6 | T6 | 1066 | T6 | T6 | ||
| T0 | T11 | 1071 | T6 | T6 | ||
| T0 | T11 | 1076 | T11 | T0 | ||
| SAR 57 kg/m | T17 | T6 | 1059 | T6 | T17 | |
| T17 | T6 | 1062 | T11 | T14 | ||
| T14 | T11 | 1065 | T11 | T14 | ||
| T11 | T14 | 1067 | T11 | T14 | ||
| T11 | T14 | 1069 | T14 | T11 | ||
| T6 | T17 | 1073 | T14 | T11 | ||
| T6 | T17 | 1077 | T17 | T6 | ||
| T0 | T23 | 1082 | T17 | T6 | ||
| T0 | T23 | 1087 | T23 | T0 | ||
| SAR 48 kg/m | T23 | T17 | 1067 | T17 | T23 | |
| T23 | T17 | 1072 | T23 | T17 | ||
| T17 | T23 | 1077 | T23 | T17 | ||
| P2 | SAR 57 kg/m | T11 | T0 | 1056 | T0 | T11 |
| T11 | T0 | 1060 | T6 | T6 | ||
| T6 | T6 | 1064 | T6 | T6 | ||
| T0 | T11 | 1069 | T6 | T6 | ||
| T0 | T11 | 1074 | T11 | T0 | ||
| SSAR 48 kg/m | T23 | T6 | 1054 | T6 | T23 | |
| T23 | T6 | 1059 | T11 | T17 | ||
| T17 | T11 | 1064 | T11 | T17 | ||
| T17 | T11 | 1069 | T17 | T11 | ||
| T11 | T17 | 1074 | T17 | T11 | ||
| T11 | T17 | 1078 | T23 | T6 | ||
| T6 | T23 | 1082 | T23 | T6 | ||
| SAR 40 kg/m | T23 | T6 | 1060 | T6 | T23 | |
| T17 | T11 | 1065 | T6 | T23 | ||
| T17 | T11 | 1070 | T11 | T17 | ||
| T17 | T1 | 1075 | T17 | T11 | ||
| T11 | T17 | 1080 | T17 | T11 | ||
| T11 | T17 | 1084 | T23 | T6 | ||
| Sidespor | SAR 57 kg/m | A | A | 1066 | A | A |
| SAR 48 kg/m | C | A | 1060 | A | C | |
| C | A | 1066 | B | B | ||
| C | A | 1072 | C | A | ||
| B | B | 1072 | B | B | ||
| B | B | 1078 | C | A | ||
| A | C | 1084 | C | A | ||
| SAR 40 kg/m | C | A | 1066 | A | C | |
| C | A | 1072 | B | B | ||
| C | A | 1078 | C | A | ||
| B | B | 1078 | B | B | ||
| B | B | 1084 | C | A | ||
| SAR 30 kg/m | 30A | T11 | 1067 | T11 | 30A | |
| 30B | T17 | 1073 | T11 | 30A | ||
| 30B | T17 | 1079 | T17 | 30B | ||
| 30C | 30C | 1084 | T17 | 30B | ||
| 30C | 30C | 1089 | 30C | 30C | ||
Produktapplikation

GNEE RAIL is a professional trading company of railway fastener systems with 17 years of industry experience. It focuses on providing reliable connection solutions for global railway construction projects. It has established a global network of high-quality suppliers and maintains long-term strategic cooperation with 50 ISO/TS 22163 certified manufacturers to ensure the stability of the supply chain. Our product system fully covers the needs of all aspects of railway construction, including more than 2,000 specifications of products such as special fastener systems for high-speed railways, reinforced connectors for heavy-duty railways, and shock-absorbing components for urban rails. All products have passed strict testing by CNAS certified laboratories, including 2, 000 timer med saltspray -test, 5 millioner træthedstest og andre strenge projekter .




Populære tags: E CLIP RAILROAD Bind Fasteners, China E Clip Railroad Tie Fasteners Producenter, leverandører, fabrik






