Produktintroduktion
SKL Fastener -systemet er en jernbanesporforbindelsesløsning bygget med et modulært designkoncept. Det består af standardiserede komponenter såsom fjederstænger, isolerende gauge -blokke og elastiske puder. Det kombinerer fast skinnerne og svillerne gennem mekanisk fastgørelse, hvilket effektivt modstår den langsgående kraft, lateral kraft og lodret påvirkningskraft genereret af toget, der kører, og opretholder sporets geometriske form og positionsstabilitet. Systemet bruger højtydende materialer såsom 60SI2CRA fjederstål og modificeret nylon og har fremragende elastisk bedring og slidstyrke efter slukning, temperering, injektionsstøbning og andre processer.
I henhold til kravene i forskellige linjer danner SKL -fastgørelsessystemet en matrix af flere modeller: SKL1 vedtager en enkelt fjederbar grundlæggende struktur, som er velegnet til lokale jernbaner med lav transportvolumen; SKL2 optimerer de mekaniske egenskaber ved fjederstænger og bruges ofte i regionale fragt bagagerumslinjer; SKL3, med sin dobbelte fjederbjælke -kompositstruktur, fungerer godt i vibrations- og støjreduktionsscenarierne af metrolinjer;
SKL12 er designet til højhastigheds jernbaner med en hastighed på 350 km\/t og kan modstå højfrekvente dynamiske belastninger; SKL13 er designet til tunge belastningslinjer såsom Daqin Railway og kan håndtere 40- ton akselbelastningstog; SKL15 er en speciel model til ballastløse spor, der opnår installationsniveau på millimeterniveau gennem præcis forudindlukket positionering. Hver model arbejder sammen for at imødekomme kravene til fuld-scenario i jernbaneteknik.
Produktspecifikationer
| SKL -spændingsklip | SS35 Skrue Spike | Flad skive | Plastikdyr | Vejledningsplade | Jernbanepude | |
| Stykker krævet | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Materiale | 60Si2cra, 60Si2cra, 38Si7 | Grad 4.6: Q235; Grad 5.6: 35# Grad 8.8: 45# | Q235 | HDPE, forstærket nylon 66 (PA66) | Forstærket nylon 66 (PA66) | Eva eller gummi |
| Størrelse | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 mm | ULS7 | Til forskellige størrelser på skruespyden | UIC54, UIC60, 50 kg jernbane, 60 kg jernbane og andre størrelser som bestilt | |
| NOTE | Hårdhed: 42-47 HRC 5 millioner cyklusser uden at bryde. Standard: DIN17221, GB\/T1222 | Standard: ISO 898-1, uic 864-1 og nf f 500-50 | Standard: EN10025, EN10139 | At indsætte i beton -sovende | Tilpassede produkter til rådighed. | |
Produktemballage og levering
Ved transport af store mængder generelle fastgørelsesmidler med jernbane kan "modulær palleemballage" bruges. Del en standardstørrelse plastikpalle i ni firkanter, og læg en skridsikre gummimåtte i bunden af hver firkant. Læg først fastgørelsesmændene i en plastopbevaringsboks med et håndtag, og stak derefter pænt opbevaringsboksen i pallegitteret, og fastgør den til palle gennem åbningerne på kassekroppen. Flere paller kan stables til opbevaring. Ved stabling matches placeringssøjlerne i de fire hjørner af palleen nøjagtigt med rillerne. Den øverste palle er dækket med et støvafdækning, og til sidst er hele gruppen af paller indpakket og fastgjort med en strækfilm.
Gnee Rail fokuserer på at levere standardiserede jernbaneforbindelsesløsninger til internationale jernbaneprojekter. Dens produktlinje dækker alle slags fastgørelsesmidler, der kræves til jernbanetyper fra 60 kg\/m til 75 kg\/m. Vi har etableret strategisk samarbejde med mange børsnoterede virksomheder i indlandet for at sikre stabiliteten i forsyningskæden og konsistensen af produktkvalitet. Alle produkter er certificeret af tredjepartstestbureauer, herunder nøgleindikatorer såsom mekanisk præstationstest og evaluering af korrosionsbehandling. Derudover har vi innovativt etableret en sporbarhedsplatform for digital kvalitet, og kunder kan forespørge den fulde livscyklusoplysninger om produktet gennem en unik kode.
Populære tags: SKL Railway Track Spring Clips, China SKL Railway Track Spring Clips Producenter, leverandører, fabrik
