Type VII skinnefastgørelsessystem

Jernbanefastgørelsessystemer, også kendt som sporfastgørelsessystemer, er komponenter, der bruges til at forbinde skinner og sveller eller andre under{0}}underskinnefundamenter. Deres funktion er at fastgøre skinnerne på svellerne, vedligeholde sporvidden og forhindre skinnerne i at bevæge sig på langs og sideværts i forhold til svellerne.
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse

 

Produktintroduktion

 

rail clip

Type VII Elastic Clip Railway Fastener System er et fastener-system, der er velegnet til tunge-fragtstrækninger.

 

Anvendelsesområde: Det gælder for tunge-fragtstrækninger, der er lagt med 75 kg/m skinner eller 60 kg/m skinner, og kan opfylde driftsbetingelserne for et maksimalt togakseltryk på 30 t og en maksimal hastighed på 120 km/t. Den er velegnet til ballasterede spor med skulderløse forspændte betonsveller eller elastisk bæreblok af typen ballastløse spor med en minimumskurveradius på 400m.

 

Komponentsammensætning: Den består af T-bolte, møtrikker, flade spændeskiver, elastiske clips, isolerede måleblokke, måleplader,under-skinnepuderogpræ-indlejrede jernsæder. Derudover inkluderer den også højdejusteringspuder- til justering af skinnernes lodrette position (opdelt i under-skinnehøjde-justeringsplader og store højde-justeringspuder).

 

Komponenter af type VII jernbanefastgørelsessystem

 

T-bolte

 

T-bolteer opdelt i to typer: Type I og Type II (T2-I, T2-II). Type I anvendes til normal montage eller når højdejusteringsmængden ikke er større end 10 mm, og Type II anvendes når højdejusteringsmængden overstiger 10 mm.

 

rail bolt

 

Måler bafler

 

Der er to typer sporplader, nemlig No. 7 og No. 11 (MG-7, MG-11). For standardmåler bruges No. 7 på ydersiden og No. 11 på indersiden.

 

gauge baffle

 

Isolerede måleblokke

 

Isolerede sporblokke er opdelt i to typer: Type I og Type II, som er matchet med henholdsvis 60 kg/m og 75 kg/m skinner.

 

Type I omfatter fem tal: Nej. 8, Nej. 10, Nej. 12, Nej. 14 og Nej. 16 (G7-60-8\\10\\12\\14\\16). For standardmåler bruges No. 14 på ydersiden og No. 10 på indersiden.

 

Type II omfatter fire tal: Nej. 9, Nej. 11, Nej. 13 og Nej. 15 (G7-75-9\\11\\13\\15). For standardmåler bruges No. 13 på ydersiden og No. 11 på indersiden.

 

insulated gauge block

 

Justeringspuder under-skinnehøjde-

 

 

Justeringspuderne under-skinnehøjde- er opdelt i tre specifikationer efter tykkelse: 1 mm, 2 mm og 5 mm (TD7-5). De placeres mellem under-skinnepuden og skinne-bærefladen eller mellem under-skinnepuden og under-baffelens højdejusterende pude.

 

rail pad

 

Højde-justeringspude under måleskærmen

 

Højde-justeringspuderne under målepladen er opdelt i to specifikationer efter tykkelse: 5 mm og 10 mm (DTD-5\\10). De placeres mellem under-skinnepuden og skinne-bærefladen eller mellem under-skinnehøjdejusteringspuden- og den skinnebærende overflade.

 

rail fasteners

 

VII Type Fasteners System Funktionelle funktioner

 

Funktionelt aspekt Beskrivelse
Elastisk skinnefastspænding Giver stabil og kontinuerlig tåbelastning gennem fjederstålclips, der bibeholder skinneposition under dynamiske belastninger
Vibration og støjreduktion Skinnepude og elastisk clips arbejder sammen for at dæmpe hjul-skinne vibrationer og reducere strukturbåret støj-
Målefastholdelse Høj lateral fastholdelsesevne til at kontrollere sporviddeudvidelsen, velegnet til tung akselbelastning og metrolinjer
Styring af skinneløft Effektiv modstand mod lodret løft forårsaget af trækkraft, bremsning og hjulstød
Jernbanekrybningsmodstand Tilstrækkelig langsgående modstand for at begrænse skinnebevægelsen langs sporets retning
Elektrisk isolering Isolerende puder og styreplader sikrer isolering mellem skinne og svelle til signalsystemer
Træthed Holdbarhed Designet til langtids-cyklisk belastning med stabil spændekraft over millioner af belastningscyklusser
Tilpasning til sovekabinetyper Kompatibel med betonsveller og indstøbte pladeskinneindlæg
Installation bekvemmelighed Clip-i struktur tillader hurtig manuel eller mekaniseret installation og udskiftning
Vedligeholdelseseffektivitet Individuelle komponenter (clips, pude, isolator) kan udskiftes uden at fjerne skinnen
Miljøtilpasningsevne Velegnet til temperaturvariationer, fugtighed, støv og moderate korrosionsmiljøer
Systemkompatibilitet Kan matches med flere skinnesektioner (f.eks. UIC, EN, GB, AREMA) gennem pude- og isolatordesign
Omkostningseffektivitet- Optimeret balance mellem ydeevne og livscyklusvedligeholdelsesomkostninger
Mulighed for tilpasning Tåbelastning, pudestivhed og belægning kan justeres i henhold til projektets krav af GNEE RAIL

 

Type VII clip Fastenering System Anvendelse

 

  • Den er velegnet til tunge-fragtstamlinjer med et akseltryk på 25-30 t og en hastighed på 120 km/t.

 

  • Den er anvendelig til linjer med en minimum kurveradius på 400m og kan stabilt styre måleren.

 

  • Den kan bruges til ballastbaner og elastiske lejeblokke ballastløse baner under hensyntagen til både stivhed og elasticitet.

 

rail cliprailway track

 

Det modulære design letter vedligeholdelse og transformation, understøtter sporviddejustering på ±12 mm og højdejustering på 20 mm. De isolerende komponenter opfylder kravene til elektrificerede jernbanesporkredsløb og vildfaren strømbeskyttelse.

 

Kontakt nu

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Populære tags: type vii skinnefastgørelsessystem, Kina type vii skinnefastgørelsessystem producenter, leverandører, fabrik