Ballastmåtte til vibration og støjreduktion

Jernbanepuder, også kendt som sovepuder eller sporpuder, er vigtige komponenter placeret mellem skinner og sveller . Deres hovedfunktion er at dæmpe og reducere chok for at forbedre glatten og komforten ved togdriften og forlænge sporet på sporet .
Send forespørgsel
Chat nu
Beskrivelse

 

Produktintroduktion

 

Jernbanepuden (også kaldet Tie Pad eller Rail Seating Pad) fungerer som en kritisk grænseflade mellemstålskinneog sovende (eller sporplade) . Denne væsentlige komponent udfører flere kernefunktioner inden forFastgørelsessystem. PAD-puderne toginducerede påvirkninger og vibrationer, hvilket reducerer træthedsskader på både skinner og sveller . ved at fordele hjulbelastninger, denne konstruerede lag forhindrer lokaliseret stresskoncentration, der kan forårsage sovende krakning . Jernbanepuder Enable præcise jernbaneoverfladeforhøjelsesjustering, hvilket sikrer optimal sporing af optimal spor Geometri . Visse puder inkorporerer isolerende egenskaber for at forhindre sporkredsløbsinterferens . Desuden beskytter puden den sovende øverste overflade mod direkte slid ved jernbane .} i sidste ende, denne komponent forbedrer den samlede fastgørelsessystemstabilitet, hvilket sikrer operationel sikkerhed og forlængelse af sporet Service Life {.}}}}}}}}}}}}}}

 

rail pad

En ballastmåtte er en elastisk lagstruktur . den er installeret mellem ballasten (knust sten) lag af en jernbanespor og toppen af undergradet (jordbase) .

Det består hovedsageligt af to dele:

  • Det øverste lag er en perforeret betonplade . Det giver støtte og distribuerer tryk .
  • Det nedre lag er en meget elastisk gummipude . Det giver dæmpnings- og vibrationsdæmpning .

 

 

Dens kernefunktioner er:

  • Reduktion af ballastpartikelslitage, brud og indlejring i undergradet .
  • Effektiv forebyggelse af ballastforurening .
  • Vedligeholdelse af spore sengetræning ydelse .
  • Reduktion af sporafvikling og uregelmæssigheder .
  • Det absorberer påvirkning og vibrationer fra togbelastninger . Dette sænker kravene til vedligeholdelse af beder . Det udvider bane -strukturen .}

 

Ballast mat

 

Subballastbeskyttelsesmåtte er især velegnet til områder med dårlige undergradsbetingelser, tungtransport eller højhastighedstogafsnit . Det er en nøgleteknisk foranstaltning for at forbedre sporstabilitet og holdbarhed .

 

Koordination af jernbanekomponent med ballastmåtte

 

rail fasteners
Ballast Mat -komponent samspil
Komponent Kooperativ funktion med Ballast Mat
Jernbanepude Koordinerer vibrationsdæmpning for at skabe en stivhedsovergangsgrænseflade
Elastisk jernbaneklip Opretholder gauge stabilitet og reducerer tværgående belastninger på ballastmåden
Jernbanevejledning Begrænser jernbanefortrængning for at minimere forstyrrelse af ballastbed
Sovende Fungerer som kraftoverførselsmedium, der kræver fuld kontakt med ballastmåtte

 

Ballast Pad Material --Polyurethan

 

The polyurethane ballast mat is applied between the ballast and subgrade in ballasted tracks. This engineered component consists of a cellular elastic polyurethane sheet bonded with nonwoven fabric on one surface. During installation, the nonwoven fabric layer must face upward toward the ballast layer. This orientation prevents sharp ballast particles from puncturing the Polyurethan elastomer . Når operationelle, dele af ballasten indlejret i måtternes overflade . Denne indlejringseffekt øger kontaktområdet markant mellem ballastbed og undergrad . samtidig, at togbelastninger fordeler mere ensartet på tværs af sporstrukturen .}}}}

 

Polyurethan -materialegenskaber
Materialetæthed 800 - 1200 kg/m³
Hårdhed (land A/D) 60 - 90 Shore a
Trækstyrke Større end eller lig med 30 MPa
Komprimeringsstyrke Større end eller lig med 120 MPa
Forlængelse ved pause Større end eller lig med 300%
Driftstemperaturområde '-40 grad til +80 grad
Støjreduktion Op til 10 dB (a)
Vibrationsdæmpning Op til 80%
Brandhæmning Klasse B/klasse V -0
Tilpasning Tilgængelig

 

 

Undergrad Præcision nivellering:Kompakt undergradoverflade til absolut fladhed, fjern skarpe genstande

 

MAT Retningsplacering:Unroll -ballastmåtte, der sikrer, at ikke -vævet stofoverflade står over for ballastlag

 

Søm stram overlapning:Overlap tilstødende matkanter, tætningsfuger med specialiserede bånd

 

Sovende nøjagtig positionering:Fix Sleeper -placeringer med designede intervaller, anker gennem matlaget

 

Ballast lagdelt fyld og komprimering:Udfyld ballast i to faser: indledende statisk komprimering efterfulgt af vibrerende fortætning

 

rail clipsub ballast mat

 

Kontakt nu

 

Gnee-jernbane er specialiseret i fremstilling og eksport af højtydende polyurethan-ballastmåtter, der er i overensstemmelse med EN 13450, UIC 713R og CRCC-certificeringer . Vores produkter tjener 40+ lande på tværs af tunge haul-korridorer, højhastighedsnetværk og miner jernbaner .}}}

 

Vores underballastmatfordele for dig

 

  • Den mest effektive metode til at opnå et defineret elasticitetsniveau i områder med en lav ballasthøjde
  • Øget sporkvalitet
  • Mindre vibrationer og strukturbåret støj i ballastet spor
  • Optimal indlejring af ballasten og forbedret belastningsoverførsel
  • Bevist holdbarhed efter mere end 30 år i brug
  • Hurtig og enkel installation

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Populære tags: Ballastmåtte til vibration og støjreduktion, Kina Ballast Mat til Vibration og støjreduktionsproducenter, leverandører, fabrik