Med stigningen i jernbanetrafik og højere toghastigheder, skifter jernbaner rundt om i verden til sammensatte sveller, efterhånden som deres fordele bliver mere og mere tydelige. Med stigende vægt pr. bil, og tilgængeligheden af ældre hårdttræer falder dramatisk, har brugen af kompositsveller også oplevet en enorm vækstbane.
På grund af deres sammensætning kan disse sveller genbruges, som anerkendt af jernbanemyndighederne. Selvom deres funktionelle egenskaber ligner træsveller, er de ikke udsat for korrosion, og da de er selv-isolerende, kræver de ikke isolering. Kompositsveller har færre dele end stålkanalsveller, hvilket gør inspektion og vedligeholdelse lettere. Kompositsveller skal heller ikke males og har den ekstra fordel, at de reducerer støjforureningen på grund af produktets naturlige dæmpende effekt.
| Materiale | 100 % genanvendt termoplast |
| Maksimal akseltryk/hastighed | 22,5 t med 160 km/t; 32,5 t med 120 km/t |
| Vægt | 0,93 g/cm³ |
| Elektrisk ledningsevne modstand | Fremragende |
| Termisk ledningsevne | Lav |
| Forventet levetid | 50 år |
| Modstand | Svampe, bakterier, insekter, UV-stråling og ekstreme vejrforhold |
Med en forventet levetid på over 40 år overgår kompositsveller træsveller på grund af brugen af genbrugsmaterialer som HDPE, fyldt gummi, glasfiberforstærkninger og fyldstoffer. Desuden er disse sveller mindre tilbøjelige til at revne, rådne eller skade insekter og er nemme at vedligeholde, hvilket reducerer de samlede driftsomkostninger for Indian Railways.
Kompositsveller er miljøvenlige, da de kontrollerer skovrydning, hjælper med at reducere støjforurening og giver 100% lydisolering. Selv dens fastgørelsesanordninger ligner træsveller. En af de største fordele ved disse sveller er, at de er 40 % billigere end de stålkanalsveller, der bruges i bjælkebroer.
Populære tags: kompositsveller - skinnebefæstelser, Kina kompositsveller - skinnebefæstelser producenter, leverandører, fabrik
