Produktintroduktion

75 kg tung jernbane er en tung stålskinne, der bruges til jernbanespor, normalt lavet af høj kulstofstål, såsom U71MN, U75V osv. Disse materialer har høj styrke, hårdhed og slidstyrke og kan modstå tryk, påvirkningsbelastning og friktion forårsaget af den tunge belastning og højhastighedsdrift af toget. Alloyelementer i stål, såsom mangan (MN) og vanadium (V), hjælper med at forbedre stålens ydeevne. For eksempel kan mangan forbedre styrken og sejheden i stål, og vanadium kan forfine kornene og forbedre styrken og slidstyret af stål.

Akselvægtfordel:Det kan stabilt bære godstog med akselvægte på 30 ton eller mere (såsom kultog på Daqin Railway). Det enkelte spor har en bærende kapacitet på 75 kg pr. Meter. Kombineret med den sovende og ballaststruktur kan det sprede togets lodrette tryk på banen for at forhindre, at sporet bliver buleret eller brudt på grund af tung belastning.

Dynamisk belastningstilpasning:I lyset af den øjeblikkelige slagkraft, der genereres, når toget starter, bremser eller ændrer hastighed, kan den elastiske deformationskapacitet af høj-kulstofstålmateriale buffere belastningsvingninger og reducere sporskader.

light rail

Varmebehandlingsproces:Overfladen af jernbanhovedet slukkes for at danne et slidbestandigt martensitlag (hårdhed på 330-380 Hb), som kan modstå slid forårsaget af langvarig rulning af toghjul. Slidhastigheden er 30% -50% lavere end for almindelige skinner, der udvider jernbanerens udskiftningscyklus (levetiden for almindelige skinner er omkring 10-15 år, og 75 kg tunge skinner kan nå mere end 20 år).

Anti-strippingsevne:Overfladen med høj hårdhed reducerer metaladhæsion og skrælning mellem hjulet og jernbaneoverfladen, som er især velegnet til buede spor (hvor lateral friktion er høj, når tog passerer), hvilket reducerer risikoen for overfladefejl, såsom "fiskeskalaer".

Produktspecifikationer

75kg rail

Produktapplikation

Fragtlinjer:såsom den indenlandske daqin -jernbane, Shuohuang Railway og andre "West Coal East Transport" bagagerumslinjer, med et årligt transportvolumen på over 400 millioner tons, er 75 kg tunge skinner en stiv konfiguration for at sikre stort transportvolumen og lang levetid.

Mine\/Port Railways:Foretag tung belastningstransport af malm, containere osv., Og er nødt til at modstå langvarig knusning af overvægtige køretøjer. Slidbestandigheden på 75 kg tunge skinner kan reducere hyppigheden af jernbaneudskiftning i høj grad (for eksempel kan jernbanernes udskiftningscyklus udvides fra 5 år til 15 år).

heavy load rail