Produktintroduktion

Som kernekomponenten i jernbanesporssystemet er GB Heavy Rail et tungt stålprodukt produceret i overensstemmelse med GB -standardsystemet. Dens produktion starter med råmateriale kontrol. Jernmalm, koks og andre råmaterialer er omhyggeligt udvalgt, og kvalificerede stålbilleder fremstilles gennem høje ovnens jernproduktion og konverterstålfremstilling. Jernbaneproduktionsprocessen integrerer den termomekaniske kontrolproces (TMCP). Ved nøjagtigt at kontrollere rulletemperaturen, deformation og afkølingshastighed, optimeres den indre struktur af stålet, hvilket giver den tunge jernbanehøj styrke og god sejhed. Jernbanemedlemmet styrkes ved slukning og tempereringsproces med en hårdhed på ca. 350HBW, hvilket forbedrer slidstyrke; Den strukturelle design af jernbane taljen og jernbanebunden optimeres ved mekanisk beregning, som effektivt kan sprede den stress, der genereres af togbelastningen. Vægten pr. Meter er mellem 50 kg og 75 kg, hvilket er velegnet til forskellige jernbanetransportbehov og er det grundlæggende understøttende materiale til at bygge moderne jernbanespor.

75 kg tunge skinner er normalt lavet af legeringsstål, såsom U75V. Carbonindholdet i U75V er omkring 0. 75%, og det indeholder vanadium. Vanadium kan danne fine carbider, forfine korn og forbedre slidbestandigheden, træthedsmodstanden og styrken af skinner.

Præstationsegenskaber

Høj styrke:Dens trækstyrke er større end eller lig med 980MPa, og dens udbyttestyrke er større end eller lig med 550MPa. Det har høj styrke og hårdhed og kan modstå det enorme tryk og virkning af tunge belastede tog.

Høj slidstyrke:Gennem Alloy Composition Design and Production Process Control har det god slidbestandighed, som kan reducere slid af skinner, forlænge levetiden og reducere vedligeholdelsesomkostninger.

God træthedsmodstand:Efter optimeret produktionsproces og varmebehandling er jernbanens indre struktur ensartet, og træthedsmodstanden er fremragende. Det kan modstå langvarige gentagne togbelastninger og reducere generering og udvidelse af trætheds revner.

heavy rail

Produktspecifikationer

75kg rail

Produktemballage og levering

GB Heavy Rail Packaging vedtager strategien om "indre stabilitet og ydre beskyttelse". Elastiske puder bruges til at udfylde hullerne mellem skinnerne for at forhindre overflade ridser forårsaget af transportvibration. Det udvendige er bundet med forskudte stålbælter, hvert stålbælte danner en 45- grad skråt kryds, og ståltråd bruges til hjælpestyring for at gøre hele bundt af tunge skinner til et stabilt tredimensionelt struktur. Anti-rustprocessen introducerer ultraviolet hærdning af anti-rustmaling, som danner et hårdt beskyttende lag gennem hurtig hærdning, og til sidst påføres en fortykket plastfilm med lufthuller for at tage højde for både beskyttelse og luftcirkulation.

Gnee Rail er blevet forankret i GB Heavy Rail Foreign Trade Field siden 2008, der overholder missionen om at "bygge en bro til global jernbaneinfrastruktur" og har nu udviklet sig til en meget indflydelsesrig virksomhed i branchen. Vi integrerer dybt indenlandske ressourcer til indenlandske stålindustrien og danner strategiske alliancer med velkendte stålfabrikker hjemme og i udlandet. Med de avancerede kontinuerlige støbnings- og rullende produktionslinjer og online varmebehandlingsteknologi af stålfabrikker, sikrer vi, at styrken og slidbestandigheden for hver tunge jernbane overstiger GB -standarden.

fastener system