Jernbane 9 kg let jernbanestål

Produktintroduktion

GB -lette skinner bruger kulstofstål som basismateriale, og forskellige specifikationer har lidt forskellige sammensætninger. {{0}} kg\/m -specifikationen reducerer kulstofindholdet til ca. {4}}. 5% for at forbedre stålets sejhed, hvilket gør det lettere at behandle og installere; Specifikationen 22-30 kg\/m øger passende manganelementet til 0. 8% -1. 0% for at forbedre styrke og slidbestandighed. Fremstillingsprocessen kræver 12 trin inklusive opvarmning, rullende, udretning og fejldetektion. Fejldetekteringstrinnet bruger ultralyd og hvirvelstrøm detekteringsteknologi for at sikre, at der ikke er nogen defekter såsom revner og bobler inde i skinnerne, hvilket sikrer produktkvalitet.

Jernbane 9 kg let jernbanestål er en slags stål til lette jernbaner med en teoretisk vægt på ca. 8,94 kg pr. Meter. Det bruges hovedsageligt i lette jernbanesystemer, såsom skovområder, minedriftområder, fabriksinterne transportlinjer, midlertidige konstruktionsadgangsveje eller små jernbanefilm.

Almindelige materialer

Q235B: Kulstofstrukturelt stål, med god plasticitet, sejhed og svejsning, lave omkostninger, egnet til scener med små belastninger og lave miljøkrav.

55Q: Specielt let jernbanestålmateriale, med højere styrke end Q235B, bedre slidstyrke og sejhed, egnet til medium belastninger og ofte anvendte spor.

Nøglepræstation

Styrke:Trækstyrke større end eller lig med 375MPa (Q235B), der opfylder kravene til hjultrykket for lette køretøjer (såsom minebiler, små lokomotiver).

Sejhed:Ikke let at bryde Brittly, kan tilpasse sig let afvikling af sporfundament eller påvirkning under køretøjets kørsel.
Machinabilitet: Let at skære, bore og svejse på stedet, velegnet til hurtig installation af midlertidige eller kortdistansepor.

Produktspecifikationer

Produktapplikation

Miner og skovområder:Brugt i underjordiske tunneler og skovtransportlinjer, der bærer lette køretøjer som minebiler og trætransportører.

Fabrikker og lagre:Transport af råmateriale og lagerlogistikspor inden for fabrikker, såsom transportlinjer med kort afstand i stålplanter og kemiske planter.

Midlertidige projekter:Midlertidige adgangsveje til byggepladser og jernbanekonstruktion, som er praktiske til hurtig lægning og adskillelse.

Specielle numre:Ikke-standard jernbanescener såsom forlystelsespark-togspor og landbrugsmaskinerspor.

Produktemballage og levering

I betragtning af forsendelsesmiljøet anvendes tre lag af fugtbeskyttet emballage: Det indre lag er indpakket med 0. 1 mm tyk pe-rustfilm, det midterste lag er brolagt med silicagel-tørremiddel (ikke mindre end 500 g pr. Ton jernbane), og det ydre lag er pakket med vandproof Woven Cloth. Efter emballering udføres en 72- times fugtighedstest for at sikre, at den interne relative fugtighed forbliver under 45%. Alle samlinger er forseglet med varmt smeltebånd for at sikre fuldstændig vandtætning.

Som en professionel GB Light Rail -eksportør er vi bekendt med internationale handelsregler og eksportprocedurer. Vores produkter produceres strengt i henhold til GB -standarder, og vi leverer komplette eksportdokumenter og kvalitetscertifikater. Vores professionelle handelsteam kan håndtere alle former for internationale handelsdokumenter, herunder kommercielle fakturaer, pakningslister, oprindelsescertifikater osv. Vi opretholder langsigtet samarbejde med mange rederier og kan give konkurrencedygtige havfragtpriser. For kunder i forskellige regioner kan vi levere professionelle emballageløsninger og transportforslag for at sikre, at varerne ankommer sikkert til destinationen. Det perfekte servicesystem efter salg giver kunderne fuld support.

Populære tags: Jernbane 9 kg let jernbane stål, Kina jernbane 9 kg let jernbanestålproducenter, leverandører, fabrik