Velstanden og udviklingen af underjordiske jernbanekonstruktioner har bragt fremragende udviklingsmuligheder til forankringsteknologi, og tilsvarende har udviklingen af forankringsteknologi også bragt revolutionerende fremskridt i konstruktionen af underjordiske jernbaner. På nuværende tidspunkt er forankringsteknologi blevet brugt i vid udstrækning til konstruktion af underjordiske jernbaneprojekter, hvad enten det er cut-and-cover-konstruktion eller underjordisk udgravningskonstruktion, og konstruktionen af vedligeholdelsesstrukturer og avancerede støttekonstruktioner er uadskillelig fra forankringsteknologi.
1. Anvendelse af forankringsteknologi i cut-and-cover konstruktion. Til den lavvandede fundamentgrav på metrostationen, der er konstrueret ved cut-and-cover-metoden (med henvisning til udgravningsdybden af fundamentsgraven inden for 10m), bør der, når forholdene tillader det, anvendes et mere økonomisk jordsømmursystem. Når dybden er stor og bredden af fundamentgraven er mere end 30m, anvendes pæle + ankerkabel (stang) systemet generelt.
Fra den nuværende dybdegående analyse af undergrundsstationer og sektioner bruges pæle + ankre og underjordiske gennemgående vægge + ankre mest som indhegningskonstruktioner. Fra et økonomisk synspunkt er teknologien til at kombinere jordsømmur og bunke + anker også vedtaget. Blandt dem er den mere typiske Lama Temple Station i Beijing Metro Line 5, den øverste del af konvolutstrukturen på den ene side er en jordsømmur, den nederste del er pæl + anker, og den anden side af indhegningsstrukturen er pæl + anker fra top til bund. I blød jord, sandlag og andre jordlag vedtager ankerkablet stålstreng, længden er 20~30m, trækkraften er 300~1000KN, og afstanden er generelt omkring 1,4m.
2. Anvendelse af forankringsteknologi i underjordisk gravekonstruktion. Ved konstruktion af underjordisk udgravningsmetode bruges forankringsteknologi hovedsageligt i avancerede store rørskure, avancerede små rør og låsende fodankerrør.
(1) Det førende rørskur bruges hovedsageligt til at grave store regnvandsrør, spildevandsrør eller vigtige underjordiske strukturer under tunneler og åbning af tunneler for at kontrollere sætningen af rørledninger eller strukturer. Byggeriet anvender generelt geologisk boring, og til længere rørskure kan der anvendes drevne rørhammere eller retningsboremaskiner. Metrorørskure bruger generelt stålrør mindre end 300 mm, og rørene er fyldt med cementmørtel. Længden af rørskuret er generelt 10~20m, og på nuværende tidspunkt har det længste rørskur nået 120m. Rørskurskonstruktion vil forstyrre jordlaget, og generelt have en overfladesætning på 5mm.
(2) Den lille ledning bruges hovedsageligt til den avancerede støtte til konstruktion af lavvandede udgravningsmetoder for at forhindre jordkollaps af udgravningsoverfladens bue. Feltgraden af den lille ledning er 3,0~3,5m, og den forreste ende er udstyret med et fugehul, som indsættes i jordlaget ved stansemetode, og den opadgående hældningsvinkel er 10 grader ~ 15 grader. Efter at kateteret er installeret, sprøjtes fugemassen ind i røret. Fugning kan udføres med enkelt eller dobbelt gylle med en gyllediffusionsradius på 375 px.
(3) Ankerrøret er en foranstaltning til at kontrollere sætningen af jordlaget ved underjordisk udgravning, det vil sige, at der tilføjes et ankerrør for at støtte buefoden i det tidlige stadie af tunnelgravning.