1. Passiverings- og fosfateringsbehandling
Den såkaldte passivering er at danne et lag af oxidfilm i passiveringsopløsningens kemiske reaktion, denne metode har lave omkostninger, anti-rusteffekten er bedre end oliering, stabiliserer belægningens ydeevne og forbedrer korrosionsbestandigheden; Fosfatbehandling er at placere bolten i fosfateringsvæsken for at danne en film, som skal bruges med anti-rust olie, når bolten er installeret. Fosfateringsfilmens anti-korrosionsevne er i større grad afhængig af kvaliteten af den belagte antirustolie. Samtidig er overfladen af fosfateringsfilmen ru, ikke slidstærk og kan ikke modstå stød og bøjning.
2. Sværtningsbehandling
Da sortfarvningsbehandling er den billigste overfladebehandlingsmetode, er sortfarvnings- + oliebehandlingsmetoden en mere almindeligt anvendt metode til boltoverfladebehandling. Men sværtning har næsten ingen anti-rust evne, så det vil hurtigt tære efter ingen olie. Sværtningen af bolte omdannes dårligt til forspænding, og det indvendige gevind smøres sædvanligvis og skrues derefter under monteringen, så sortbehandlingen er mere afhængig af rustbeskyttelsesolie.
3. Elektrogalvanisering og zinkinfiltration
Belægningstykkelsen af elektrogalvanisering er 5 ~ 30μm, hvilket har fordelene ved lave omkostninger, enkel proces og godt udseende (lysegul, sølvhvid, sort, hærgrøn og andre farver), og er en almindeligt anvendt pletteringsbehandlingsmetode. Dens anti-korrosionsevne er dog generel, forarbejdningsprocessen er let at producere brintskørhed, og bolte over klasse 10,9 er generelt ikke galvaniserede.
4. Dacromet overfladebehandling
Dacromet er også kendt som zink-chrom belægning, belægningstykkelsen er omkring 6 ~ 10 μm, sølvgrå. Det har fremragende korrosionsbestandighed, permeabilitet, vedhæftning, ingen brintskørhedsegenskaber og har meget god korrosionsbestandighed og høj temperatur kemisk stabilitet. Imidlertid er belægningens hårdhed lav, slidstyrken er dårlig, og den sekundære samling er let at ødelægge pletteringen og reducere korrosionsbestandigheden. I bolte, der er blevet adskilt flere gange, er DACROMET-belægningen mindre modstandsdygtig over for korrosion end det zinkgennemtrængte lag. Derudover indeholder belægningen giftig CR6+, som ikke er miljøvenlig.