Skinnepude, eller jernbanegummipude, er et materiale, der er tilgængeligt til at reducere vibrationerne, der overføres fra skinnerne til svellen eller undergrunden.
Hvad er stivheden af skinnepuden?
Skinnepudens stivhed varierer meget, fra bløde puder < 80 kN/mm til hårde > 150 kN/mm, målt som modstandsdygtighed over for deformation, men den er ikke-lineær, ændrer sig med belastning (amplitude) og frekvens, med materialer som EPDM, TPE og EVA med forskellige intervaller (f.eks. EPDM/3mm ~85 kN) høj-stivhed, der ofte adskiller sig fra statiske tests.
| Råmateriale | Gummi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Anvendelse | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modelnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Driftstemperatur | -50~70 grader |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Noter | De skal opbevares på et rent, ventileret sted. Vær ikke i direkte sollys, og hold dig væk fra varmekilden og det kemiske reagens. Rør ikke ved olien, det organiske opløsningsmiddel og andre kemikalier. Forbudt eksponering. |
Hvordan påvirker pudens stivhed sporsystemets holdbarhed?
Skinnepudens stivhed påvirker sporets holdbarhed markant:blødere pudergenerelt reducere dynamiske kræfter, sænke belastningen på komponenter, forhindre ballastbrud og forlænge udmattelseslevetiden, mensstivere puderkan øge vibrationer, betyde belastning af fastgørelseselementer (som clips) og plastikbelastning, hvilket potentielt forkorter komponentens levetid, men begrænser skinnebevægelsen. Den ideelle stivhed balancerer belastningsfordeling, vibrationsdæmpning og komponentbelastning med optimerede puder (ofte blødere med god dæmpning), der reducerer nedbrydning, forbedrer sporkvaliteten og sænker vedligeholdelsesbehovet.
Effekter af bløde skinnepuder (lavere stivhed)
- Reducerer stress og slid: Spreder belastninger bedre, mindsker kontaktbelastningen på ballast og sveller, forhindrer brud og permanent deformation.
- Dæmper vibrationer: Absorberer stød og reducerer højfrekvente-vibrationer og accelerationer i sporstrukturen.
- Forbedrer træthedslevetid: Reducerer spændingscyklusser på fastgørelseselementer, hvilket væsentligt forlænger træthedslevetiden for komponenter som clips.
- Reducerer skinnekorrugering: Blødere under-sovepuder (USP'er) er effektive til at reducere skinnekorrugering, et stort slidproblem, især i kurver.
- Potentiel ulempe: Kan føre til øget skinneforskydning og potentielt højere støj, hvis dæmpningen ikke er tilstrækkelig.
Effekter af stive skinnepuder (højere stivhed)
- Begrænser skinnebevægelse: Kobler skinnen tæt til svellen, hvilket begrænser skinnevibrationen, men øger svellens vibration.
- Øger komponentspænding: Forstærker gennemsnitlig belastning og plastisk belastning i clips, hvilket forkorter deres træthedslevetid.
- Kan forårsage støj: Stive puder kan overføre mere støj, hvis de ikke er parret med andre dæmpningselementer.
- Bedre til specifikke problemer: I nogle designs (som to-systemer) hjælper en stivere øvre pude med at kontrollere rullestøj.
Som en professionel producent af skinnebefæstelser kan GNEE RAIL producere forskellige typer gummiskinnepuder med forskellige materialer, såsom naturgummi, EVA, HDPE og så videre. I jernbanefastgørelsessystemer er gummiskinnepuder ofte installeret mellem skinneskinnerne og betonjernbanesvellerne.