Sådan klassificeres GB stålskinner

Skinnens tværsnitstype kan bestemmes af jernbanetypen, som generelt er kendetegnet ved massen pr. Meter (kg) . Jernbanetyperne, der i øjeblikket er produceret hovedsageligt inkluderer 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m (60n), 75 kg/m (75n) osv. Brugt . "n" er det første bogstav i det engelske ord "Ny" . 60N og 75N jernbanetyper er nye jernbanetyper justeret på basis af 60 kg/m og 75 kg/m for at tilpasse sig hjul-rail-rail-forholdet .

I faktisk brug er der også en asymmetrisk tværsnitsskinne, der bruges til at foretage valgdeltagelser . Jernbanetyperne er 50at1, 60at1, 60at2, 60at3 og 60Ty1, hvor "50" repræsenterer jernbanetypen tilsluttet den, "på" repræsenterer et kort specielt tværsnitsskinne, og "ty" repræsenterer en speciel tværsektions-ving-jernbane {{{15} det sidste antal forskellige typer af rille, et specielt tværsnits-sektionsving-jernbane {{{{} det sidste antal forskellige typer, der er et stykke tid af rille, en speciel tværsnits-sektionsvining {{{{{} det} det sidste antal forskellige typer, der er en billedskærmning af en Special-tværsnits-sektionsvin. I den samme serie .

Carbon Rail:Det er en stålskinne, der er smeltet og rullet fra naturlig rå jernmalm, hovedsageligt med kulstof- og manganelementer for at forbedre styrken af ​​stålskinnen . GB -standard kulbane er en høj mangan medium carbon jernbane, såsom U71MN .

Alloy Rail:Alloy rail is a steel rail smelted and rolled after adding appropriate amounts of alloying elements such as vanadium, titanium, chromium, and molybdenum to the raw iron ore. The strength and toughness of this type of rail are higher than those of carbon rails, such as U75V and U78CrV. At the same time, some steel types have special effects due to the Tilføjelse af nogle legeringselementer, såsom U68CUCR-korrosionsbestandige skinner .

Specifikke ståltyper identificeres ved stålkvaliteter .

Hot-rullede skinner: Uanset styrken af ​​skinnerne kaldes alle dem, der er leveret i varmvalset tilstand, hot-rolled skinner .

Varmebehandlede skinner: skinner lavet ved at bruge den resterende varme af rullende skinner eller opvarmning af skinnerne og derefter kontrollere afkøling . I henhold til procesforholdene kan den deles i online varmebehandlede skinner (ved hjælp af den resterende varme af at rulle til varmebehandling af dem uden sekundær opvarmning) og offline varmebehandlingsskinner (rehutning af jernbanerne efter at have rullet og rullet til at rulle til varmebehandling Afkøling) . I øjeblikket bruges kun valgdeltagelsesanlæg til behandling af nogle typer skinner til offline varmebehandling, og stålplanter bruges generelt til varmebehandling af jernbanehoveder med bolthuller .

I øjeblikket er de faste længder af skinner 12 . 5m, 25m, 50 m, 75 m, 100 m osv.

Svejsede skinner (ingen boring) og slutborede skinner .

Som professionel leverandør inden for international stålhandel,Gnee RailHar længe været forpligtet til det globale salg og service af GB Standard Rails . Vi kan give kunderne et komplet udvalg af jernbaneskinneprodukter, fra almindelige linjeskinner til højstyrke slidresistente skinner, med komplette produktspecifikationer for at imødekomme behovene i jernbanekonstruktion af forskellige niveauer .