Typer af jernbanesveller
- Træsveller
- Sveller i armeret beton
- Kompositmateriale Sveller
Fordeleaf forskellige Typer af Jernbanesveller
Træsveller:
Nem at behandle, transportere, lægge og vedligeholde. De har god elasticitet, som hjælper med at afbøde togs dynamiske påvirkning. Tilslutningen til skinner er forholdsvis enkel, og de tilbyder gode isoleringsegenskaber.
Sveller i armeret beton:
Høj side- og langsgående modstand, stor stivhed og jævnere sporafbøjning. Det højelastiske bundlag sikrer ensartet sporelasticitet, lang levetid og reducerer vedligeholdelsesomkostningerne, hvilket hjælper med at spare træressourcer.
Kompositmateriale Sveller:
Reducerede vibrationer fører til mere stabil køretøjsdrift, lavere støj og reduceret udstyrsslitage. Deres vibrationsdæmpende ydeevne forårsager mindre skade på jernbaneunderlaget og reducerer behovet for vedligeholdelse. Øget styrke gør det muligt for dem at understøtte højere akseltryk, og deres forbedrede sidestabilitet og sporviddekontrol forbedrer brændstofeffektiviteten til lokomotiver. 80 % af materialerne er genanvendelige, hvilket giver en bæredygtig, miljøvenlig løsning og understøtter højere jernbanehastigheder.
Ulemperaf forskellige Typer af Jernbanesveller
Træsveller:
Stort forbrug af træ af høj kvalitet, relativt dyrt, udsat for korrosion og slid, og kortere levetid.
Sveller i armeret beton:
Højere stivhed og dynamiske kræfter kan øge den ekstra kraft på skinnekomponenter, hvilket kræver højere elasticitet i basiskomponenterne.
Kompositmateriale Sveller:
Omkostningerne kan variere betydeligt afhængigt af de anvendte materialer, og standarder er stadig under udvikling. For eksempel er CJT399-2012 standarden for polyurethanskumkompositsveller.
Kosteaf forskellige Typer af Jernbanesveller
Træsveller: 30 - $35
Sveller i armeret beton: $40 - $60
Kompositmateriale Sveller: $40 - $90