Skinnepuder kan forhindre slid på skinnesvillen og knusning af svellen under skinnefoden. Gummiskinnepuder er normalt designet til en specificeret last-afbøjningskarakteristik. Den indledende stivhed af skinnepuden er designet til at være lav, så deres deformationer under fjedrenes tåbelastninger er ret betydelige. Dette sikrer, at skinnepuden forbliver i intim kontakt med skinnen på trods af eventuelle lodrette bevægelser af sidstnævnte. Når hjulet er over puden, skal skinnepudens stivhed være høj for at forhindre store bevægelser, som kan resultere i, at metalfjederen bliver løs. En sådan last-afbøjningskarakteristik kan opnås ved at indføre riller i gummiskinnepuderne. Gummipude eller rillet gummiskinnepude er lavet af gummi eller plast for at dæmpe stødene fra vibrationer fra et passerende tog. Dernæst vil jeg vise dig mere om tre typer skinnepuder, der er meget udbredt i jernbanesystemer.
Materialetyper til skinnepuder
Efter mange års erfaring med fremstilling af skinnepuder har vi udviklet en række højtydende elastiske skinnepuder til stivhedskrav og forskellige anvendelsesområder - fra sporvogne over standardsporede jernbaner til tunge strækninger, især skinnepuder til E-clips skinnefastgørelsessystemer og SKL type skinnefastgørelsessystemer med materiale af HDPE/EVA/gummi, med henholdsvis følgende egenskaber.
HDPE
| Ingen. | Teknisk parameter | Enhed | Tekniske krav | Værdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tæthed | g/cm³ | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Trækstyrke | Mpa | Større end eller lig med 19 | 19 |
| 3 | Forlængelse | % | >80 | 150 |
| 4 | Smeltepunkt | grad | 170-190 | 190 |
| 5 | Isoleringsmodstand | Ω | Større end eller lig med 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Hårdhed | A | Større end eller lig med 98 | 98(A) |
EVA: Polyethylen 80%, Vinylacetat 20%
| Ingen. | Teknisk parameter | Enhed | Tekniske krav | Værdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tæthed | g/cm³ | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Trækstyrke | Mpa | Større end eller lig med 15 | 16 |
| 3 | Forlængelse | % | >500 | 550 |
| 4 | Smeltepunkt grad | grad | 170-190 | 170 |
| 5 | Isoleringsmodstand | Ω | Større end eller lig med 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Hårdhed | A | Større end eller lig med 90 | 92(A) |
Gummi
| Ingen. | Teknisk parameter | Enhed | Værdi |
|---|---|---|---|
| 1 | Stivhed | KN | 90-130 |
| 2 | Hårdhed Shore A-grad | grad | 72-80grad |
| 3 | Elektronisk modstand | Ω | Større end eller lig med 106 |
| 4 | Trækstyrke før aldring | Mpa | Større end eller lig med 12,5 |
| 5 | Forlængelse før aldring | % | Større end eller lig med 250 |
Skinnepuden lagt under skinnen bruges til at garantere:
Belastningsfordelingen dækker et større overfladeareal
Reduktion af belastningskoncentration og brugstræthedsbelastning
Jævn kontaktflade mellem skinnen og bærende komponenter
Reduktion af støj og strukturelle vibrationer
Tætningsfunktion mellem topstøtte og skinnebund
Reduktion af skinneslid og relevante bærende komponenter
Gnee Rail ejer de fleste ingeniører til udvikling, design, produktion og inspektion af skinnepuder, med en årlig produktionskapacitet på op til 2000.000 styk. Ydermere er skinnepuder til højhastighedstogstrækninger vores udvalgte produkter, herunder både elastiske gummiplader og højdejusteringspuder.
Populære tags: jernbanepuder i jernbane, Kina jernbanepuder i jernbaneproducenter, leverandører, fabrik
