Skinnepuder, oprindeligt kaldet sålplader, er elastiske polyurethanmåtter, der er samlet mellem stålskinnen og svellen for at beskytte toppen af svellen mod slid og stød. Skinnepuder er designet til at have en lav begyndelsesstivhed, så den relative deformation forårsaget af tåbelastningen af fjederklemmen er væsentligt større. Denne mekanisme holder skinnepuden i tæt kontakt med skinnen, selv når skinnen bevæger sig lodret.
Funktioner af skinnepuder
Skinnepuder reducerer træthedsrevner i betonsveller, der menes at være forårsaget af stød og vibrationer fra passerende tog. Derudover opnår placeringen af skinnepuder under skinnerne følgende:
1. Fordeling af last over en bredere overflade
2. Eliminering af belastningskoncentration og tilhørende udmattelsesbelastninger
3. Koncentration af belastning på støtteelementerne
4. Absorption af ujævne kontaktflader mellem skinne og understøtninger
5. Reduktion af støj og vibrationer
6. Forsegling mellem bunden af skinnen og toppen af støtten
7. Reduktion af slid på stålskinnen og dens understøtninger
Gummipuder
| Ingen. | Teknisk parameter | Enhed | Værdi |
|---|---|---|---|
| 1 | Stivhed | KN | 90-130 |
| 2 | Hårdhed Shore A-grad | grad | 72-80grad |
| 3 | Elektronisk modstand | Ω | Større end eller lig med 106 |
| 4 | Trækstyrke før aldring | Mpa | Større end eller lig med 12,5 |
| 5 | Forlængelse før aldring | % | Større end eller lig med 250 |
Almindelige materialer, der anvendes til fremstilling af skinnepuder, omfatter naturgummi, syntetisk gummi og kompositmaterialer. Naturgummi giver fremragende holdbarhed og modstandsdygtighed, mens syntetisk gummi giver overlegen modstandsdygtighed over for ældning og vejrpåvirkning. Kompositmaterialer, såsom glasfiber, giver et højt styrke-til-vægt-forhold og er meget modstandsdygtige over for stød og træthed.
I jernbanesystemet virker skinnepuder på to hovedmåder: skinnepuder kan mindske stød- eller stødbelastninger ved at give overensstemmelse, og de reducerer (ved isolering og måske ved at dæmpe) resonansvibrationer exciteret i betonsvellerne (laveste resonansfrekvens omkring 2{ {1}}0 Hz) og optage vibrationsafbøjninger i skinnesektionerne mellem svellerne (ca. 0,12 mm amplitude, 1000 Hz). Derudover forhindrer skinnepuder afslidning af skinnesvillen og knusning af svellen under skinnefoden.
Populære tags: skinne gummi pad, Kina jernbane gummi pad producenter, leverandører, fabrik
