Med stigningen i jernbanetrafik og højere toghastigheder, skifter jernbaner rundt om i verden til sammensatte sveller, efterhånden som deres fordele bliver mere og mere tydelige. Med stigende vægt pr. bil, og tilgængeligheden af ældre hårdttræer falder dramatisk, har brugen af kompositsveller også oplevet en enorm vækstbane.
Specifikation af Composite Sleeper
| Materiale | 100 % genanvendt termoplast |
| Maksimal akseltryk/hastighed | 22,5 t med 160 km/t; 32,5 t med 120 km/t |
| Vægt | {0},93 g/cm³ |
| Elektrisk ledningsevne modstand | Fremragende |
| Termisk ledningsevne | Lav |
| Forventet levetid | 50 år |
| Modstand | Svampe, bakterier, insekter, UV-stråling og ekstreme vejrforhold |
På grund af deres sammensætning kan disse sveller genbruges, som anerkendt af jernbanemyndighederne. Selvom deres funktionelle egenskaber ligner træsveller, er de ikke udsat for korrosion, og da de er selvisolerende, kræver de ikke isolering. Kompositsveller har færre dele end stålkanalsveller, hvilket gør inspektion og vedligeholdelse lettere. Kompositsveller skal heller ikke males og har den ekstra fordel, at de reducerer støjbelastningen på grund af produktets naturlige dæmpende effekt.
Fordele og funktioner:
Nem installation ved hjælp af konventionelle sporkonstruktionsteknikker
Lave vedligeholdelsesomkostninger
Ideel til sporskifte- og broprojekter i offentlig transport, metroer og jernbaner
Let at lægge ved hjælp af konventionelle sporkonstruktionsteknikker
Høj styrke, fremragende dæmpningsegenskaber
Velegnet til alle udfordrende klimazoner
Der kræves ingen giftige kemikalier
100% genanvendelig
Populære tags: sammensat svelle i jernbane, Kina komposit svelle i jernbane producenter, leverandører, fabrik
