1. Monoblok forspændte betonsveller med P-clips
Mono-blok forspændt betonsvelle har en samlet længde på 2750 mm og en vægt på omkring 270 kg, som har et trapezformet tværsnit med en bredde på 154 mm i toppen og 250 mm i bunden og en højde på 210 mm ved skinnesædet. Svelleren er forspændt med 18 højspændingsstål (HTS) tråde med 3×3 mm diameter og 126 mm diameter bløde stålled. Den indledende forspænding af stålet er 100 kg/cm2. Betonens 28-dagsknusningsstyrke er ikke mindre end 525 kg. Skinnen er placeret på en rillet 130×130 mm gummipude. Fastgørelsessystemet er P-clips til 52kg skinne, som holdes i støbejernsindsatserne.
A. PCS-12 og PCS-14 betonsveller
PCS-12 betonsvelle er typen af forspændt betonsvelle til brug på BG-linjer med 52 kg skinne og elastisk skinneclips. PCS-14 betonsvelle er typen til brug med 60 kg skinne og elastisk skinneclips, som er blevet standardiseret på Indian Railway.
2. Monoblok efterspændingstype af betonsveller til BG
I Indien blev den første fabrik til fremstilling af mono-blok efterspændingstype betonsveller grundlagt i Allahabad i samarbejde med M/s Dyckerhoff og Widmann (D&W) i Tyskland.
Størrelsen på sovekabinen er 2750 mm i længden, 160 mm (øverst) & 200 mm (bund) i bredden i midten, 180 mm i dybden i midten og 295 kg i vægt. Dens designfunktioner er 37 t indledende forspændingskraft, 31 t endelig forspændingskraft, 550 kg/cm2 minimum betonstyrke på 28 dage, 450 kg/cm2 minimum styrke af beton på tidspunktet for påføring af forspænding.
3. Mono-blok PRC sveller til MG (PCS-17)
Designet til mono-blok PRC sveller (PCS-17) er for nylig blevet standardiseret til MG, som har et trapezformet tværsnit, der ligner det for BG sveller. Betonen skal have en 28-dag trykstyrke på 525 kg/cm2 med 2000 mm i længden og 158,5 kg i vægt. Tolv 3×3 mm streng af HTS-tråd spændt til en startkraft på 2730 kg PRC-sveller kan bruges til 90R-skinne med elastisk skinneclips og glasfyldt nylonforing (GFN 66) og på sålplader.
4. To-blok RCC svelle til BG
Designet til to-blok RCC svelle til BG er blevet standardiseret af RDSO på Indian Railway.
5. To-blok betonsvelle til MG
For nylig er der udviklet to-blok betonsvelle til brug i MG. Sovekabinen består af to cementbetonblokke. Hver vejer omkring 36 kg inklusive en 7 kg MS-forstærkning. Svelleblokkene er forbundet med en vinkelstag med 55×50×6 mm sektion og 1,5m i længden. Skinnen monteres på svelleblokken med et clips og bolt arrangement eller polyethylen dyvel og skinneskrue. En pude er placeret under skinnesædet for at give stødabsorbering.
Indian Railway har moderniseret sit spor hurtigt for at imødekomme behovene for travl trafiktransport. For kinesiske virksomheder er Indien et velstående og stort marked for jernbaneprodukter.
Populære tags: jernbane betonsveller, Kina jernbane betonsvelle producenter, leverandører, fabrik
